problém je, a bylo to už i tuším munulý týden potvrzeno ve zpravodajstcví TV/net/noviny, že když si to naši objednávali, tak si tam naporoučeli věci, které a) ještě nebyly dodělaný a vyzkoušený, b) nebyly mezi sebou kompatibilní. (s cílem, ať to stojí co nejvíce.. - tj pokud je obchodníkova marže v %%, tak v absolutní čásce bude vyšší)
Je to asi tak, jako by jsi na winXP s IntelDualCore nainstaloval SW, kterej běhá jen na VIstách a 7 a potřebuje quadcore i7. při troše štěstí to tam narveš, ale moc dobře to chdit nebude.....

"nizkorozpoctove" - tak to sicher neni pro nas, my mame vse jen vysokorozpoctove, pac nejsme zadne hole zadky a radi si priplatime, at vidi, ze na to mame...

falcon: Pochybuju, že elektroniku pro systém včasného varování a řízení by vyvíjela a vyráběla ta samá fabrika co vyvíjela a vyráběla letadlo-nosič tohoto systému, vzhledem k jeho složitosti ;o) Nehledě na to, že tenhle konkrétní typ je dobré letadlo a poměrně rozšířené jak psal Martin, takže nevím proč tu píšeš takové blbosti ;o)

Také nevěřím,že by CASA byla tak špatné letadlo,po celém světě jich bez problémů létá solidní množství.

Mozna ten problem neni v letadle, ale v tom odbornikovi, ktery tu elektronickou vystroj nasich CAS objednaval ...

No,když vidím,jak se naše letectvo "pere" s tou elektronikou v něm,tak nevím,nevím zda je to dobrá volba ho ještě více elektronicky rozšiřovat... :-))

Jinak vzadu B52 ,pěkně,pěkně.. V Mošnově tu v září opět bude..