Jestli jste někdo četl knihu 22 tisíc hodin v oblacích, tak tam pan Semerád popisuje úplně jinou verzi vzniku označení OK :)

PetrM:Ono je to složitější, tady tohle konkrétně nevím , ale volací znaky OK,OL a OM platí i pro radioamatéry a námořní lodě(ted už asi bývalé)

to Lukas: me zarazilo "Stejně tak je zaregistrováno OL a OM"
a jeste jeden dotazek. Zjevne to jde dle abecedy K L M, proc tedy Slovensko nedostalo OL, jelikoz je dalsi v poradi?
I kdyz by se to dalo vysvetlit podle Mahonyho :))))

Po rozdelení republiky sa vychádzalo nasledovne:
OK - oblasť Klausa
OM - oblasť Mečiara

to PetrM: Vždyť on to Petr Popelář píše.. Na sjezd jela Československa (!) delegace.. Tudíš to chápu tak, že OK dostala a používala letadla z Československa a OL a OM se zaregistrovalo jako "co kdyby".. No a Slovensko se trhlo, proto má OM.. Až se trhne Morava ( :D ) tak dostatnou OL..

PP: ja myslel, ze OM dostalo Slovensko.
A jeste ohledne OL. Pouziva se nebo to je jen zaregistrovano pro pripadnou dalsi potrebu?

2PP: Nám zase bylo řečeno že naše delegace byla příliš hlučná, a po napomenutí odpovědeli OK jako že už budou v klidu ;o)
Různé verze no ;o)

Il-62M Krásná mašinka, škoda že už do Prahy tolik nelétá..

Označení OK - vzniklo trochu kuriózním způsobem, i když nám to dnes kdekdo závidí. Na jeden sjezd, na kterém se usneslo, že každá země bude mít své označení, přijela česko-slovenská delegace pozdě, a tak se stalo, že žádané CS pro Československo již nebylo volné. Vybrali si ho totiž Španělé na počest svého krále Carlose. Před naší delegací tedy ležel nelehký úkol, vymyslet označení úplně jiné... Vedoucím delegace byl tenkrát Otakar Koudelka, a někdo navrhl jeho iniciály použít jako označení. A tak na počest tohoto pána máme dnes značku, kterou od nás již mnohokrát chtěli odkoupit.
Stejně tak je zaregistrováno OL a OM tedy až se trhne morava, dostane OL a OK nezanikne jako třeba YU bývalé Jugoslávie.

Nevíte jak vůbec vzniklo označení OK? Že by si výraz All correct uzurpovala česká společnost? Když si vezmu jiný letadla z jiných států, třeba Air France (F, AF), Lufthansa (D, LH) atd atd., tak to přece logicky označuje státní příslušnost a zkratku společnosti. Kde vzali ČSA a český letadla označení OK, je mi dlouholetou záhadou

zoltan:Žádná modifikace trupu nikdy nebyla a všechny byly stejné jak na Il-62 tak verzi M....je to nějaký jev při digitalizaci fotky nebo uhlu pohledu.