a ta kabina se urvala uz za letu nebo az na zemi, jesi ma ten trup bez kabiny toliko odporu ze to tech zurivejch 65 koni neurve?

2 Sovick4: Myslim si, ze zde nemusi jit o soucastku. Ja bych to videl spise na motivaci. Jako na jare ci konci zimy v AMS Turkish. Hold vsichni jsme jen lidi. A ti co litaji, musi pocitat s tim, ze takhle se chyby trestaji :-) Nejsme na hristi s kacerem ;)

Doufejme že má pan doktor nějakou solidní pojistku ...třeba si pořídí nového Vivata (u nás a na Slovensku je jich několik na prodej),nebo že by třeba Dimonu ? :-) Hlavně, že odešel po svých, ať byla příčina jakákoliv.

No, ja bych to nesvadel na techniku, vetsinou chybuji lide. Kdyz se podivate na nektere prusery ve velkem letectvi, tak si clovek mnohdy klepe na celo a presto je delaji lide s mnoha tisici letovych hodin. Hlavni je, ze to je bez ztrat na zivotech, dokud nejde o zivot jde vcelku o ho...

PM: špatnou/poškozenou součástku ti ani sebelepší signalizace neodhalí.

Viz třeba to, jak se jednomu pilotovi otevřela kabina během Red Bull Air Race - a předpokládám, že člověk který má nalétáno x tisíc hodin si dává na věci jako správné uzavření kabiny pozor.

Doktore, vy jste se zase kochal...

V době, kdy má každé lepší auto signalizaci uzavření dveří, by snad šlo podobným nehodám zabránit doplněním bezpečnostních prvků, třeba i na monočlánek.

Kvalitní kombajn

OY-CZX, není to bývalý Vivat z LKMI?

kuriozita so stastnym koncom, vivat!!!