jj, me to donutilo naucit se azbuku (holt uz sem to ve skole povinne nemel, no...)
ale stejne je to raketa

no to mi rikej.. furt stojim... manual jsem tezce nezvladl. vsechno je rusky.

yetti: z toho si nic nedelej, me se i s manualem napoprve poved nahodit jen jeden motor :)
jinak je to stejne uzasny letadylko, jenom kdyby ty tri prskavky projevovaly vic snahy poslat to do vzduchu...

wolsh: O dratkach nic nevim, ale ruske pneu je povoleno sjizdet az na treti platno.
Pneu pro zimni provoz mely normalni hluboke drazky, ktere odesly s jarem jako snih a byly z nich krasne pneu pro letni provoz. Na ctyrkolovem podvozku se daly kombinovat dve nova kola s dvema praskackami. No problem.
Pekne foto.

Nikdy nezapomenu! Posádka 3 + 9.A anglicky uměl technik a nástěnkář.Z pneumatik koukaly provázky a sem tam nějakej drátek.Letušky během turnaroundu pospávaly.

yetti : Při nahazování 1 kapitán předváděl slušnej tanec s táhlama a při 2 a 3 se otevřeli přední dveře a chlapík s rádiovkou kontroloval.

Petr Garaj: Opatrně na tom Hotelu Péťo :)

Již se těším na převzetí ČSA Aeroflotem - nebo-li Interžuchem :-))
Evidentně to přinese štábní kultůůru.