Nose-in parkování bylo nařízeno dříve proto, aby bylo možné dalekohledem sledovat vstupy do letadel. Přízemní prostory letiště byly plné čpavých zplodin hoření kerosinu. Občas létaly kontejnery a sem tam i zasklení sestupných koridorů "béčka" na plochu. To když se dotáčela stopadesátčtyřka (ta modrobílá) na svou oblíbenou stojánku před celnicí a pasovkou posádek.

Pro mladší. V 80.letech byla v "gejtu A" umístěná bezp. kontrola pro zahraniční linky. Nejprve kontrola palubních vstupenek, poté bezp. rám, prohlídka zavazadel a kabinky pro osobní prohlídku. Při odletech do kap. států následovala ještě další pasová kontrola. Ta byla zavedená poté, když "kdosi" daroval občance NDR palubní letenku do Frankfurtu. Samozřejmě zde nebyla žádná klimatizace a když jste v létě před odletem dlouho trčeli v "gejtu" a zrovna začala "62" nebo
"154" nahazovat motory, byli jste doslova "vyčouzení a upečení".

Super fotka - jen moc připomíná, jak stárnem ;).

Ilja: No novy Ruzyni ne, dale me pamet nesaha :-/

Díky!

Ilja: No novy Ruzyni ne, dale me pamet nesaha :-/

JJ souhlasím s Ilja že to je Iraqi Airways

To vzadu musi byt tutove 737-200 Iraqi Airways. Mimochodem, pristalo nekdy u nas neco od PIA - Pakistani International Airlines?

tak to je super...víc takovejhle fotek z této doby..mimochodem tam za tu-154 tu mašinu odhaduju na 737-200..ale aerolinie netušim..řek bych nějakej pakistan nebo tak..porádíte pánové?dík

Podle mých fotek je to již v roce 1986 s vytlačováním, tedy rozhodně
na části stojánek.