Skandinávské aerolinie SAS oznámily největší objednávku letadel ve své historii. Dopravce uzavřel dohodu v hodnotě okolo 10 miliard dolarů na pořízení až 40 širokotrupých letadel Airbus A330. Zakázka umožní výrazné rozšíření dálkových linek z Kodaně a posílí postavení Skandinávie jako významného evropského přestupního uzlu.
Dohoda zahrnuje 18 pevných objednávek letadel Airbus A330neo a opci na dalších deset strojů. Současně si SAS pronajme další dvě A330neo od leasingové společnosti Avolon. Zbývajících deset letadel Airbus A330-300 bude provozovat formou leasingu od dosud neoznámeného pronajímatele.
Objednávku oznámil generální ředitel SAS Anko van der Werff během slavnostní tiskové konference v Kodani, které se zúčastnil také dánský ministr financí Peter Hummelgaard. Oba zdůraznili, že nejde pouze o obnovu flotily, ale o strategickou investici do konkurenceschopnosti celé Skandinávie.
Podle prezentovaných odhadů by naplnění růstové strategie SAS do roku 2030 mohlo přinést ekonomický přínos ve výši přibližně 66 miliard dánských korun (zhruba 10 miliard USD). Rozvoj dálkové sítě by měl vytvořit přibližně 25 000 pracovních míst v Dánsku a dalších 4 000 v jižním Švédsku.
Van der Werff představil koncept tzv. „zlatého setrvačníku růstu HDP“ (Golden Flywheel of GDP Growth), který podle něj vzniká tehdy, když letecké společnosti, letiště a vlády společně podporují rozvoj letecké dopravy. Právě v tom vidí základ budoucího růstu Kodaně jako hlavního severského leteckého uzlu.
„Nejde jen o letadla. Vnímáme je jako nástroj ke zlepšení letecké dostupnosti a v konečném důsledku i k podpoře hospodářského růstu,“ uvedl Van der Werff. Dodal také, že cílem SAS je znovu získat významnější postavení mezi evropskými dopravci na dálkových trasách. Připomněl, že v minulosti hrála společnost mnohem významnější roli jako spojnice mezi Evropou a zámořím, než když se v posledních letech soustředila především na regionální provoz.
Počet objednávek letadel A330neo tímto překonal hranici 500 objednaných letadel. Po pomalých prodejích v minulé dekádě a okolo epidemie Covidu prodeje A330neo od roku 2024 rychle akcelerují. V roce 2024 byla prodána takřka stovka A330neo a vloni okolo 120 exemplářů. Úspěchu A330neo pomáhají dlouhé dodací lhůty na letadla, jako jsou Boeing 787 nebo Airbus A350, atraktivní cena a excelentní efektivita na středních a dlouhých trasách. Airbus průběžně pracuje na vylepšeních stroje, a to zejména zvýšením maximální vzletové hmotnosti, která postupně vyrostla z 242 tun na 251 tunu, což umožnilo zvýšit max. dolet na 13 300 km. (Foto: The Economic Times, Airbus, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
