Nově dodaný letoun Boeing 737-8 (EC-OSS) překonal při dodávacím letu ze Seattlu do Madridu za 10 hodin a 7 minut přibližně 9054 kilometrů. Dost možná se v daném případě jedná o nejdelší let typu 737 MAX bez mezipřistání.
Letoun měl původně letět z letiště Seattle Boeing Field (BFI) do Glasgow (GLA), kde byla plánována technická zastávka, a poté pokračovat do Madridu (MAD). Právě takto Air Europa převzala i své předchozí MAXy.
Tentokrát se však do letu zásadně vložilo počasí. Nad Atlantikem panovaly mimořádně příznivé západní větry a letoun využil silného výškového proudění. Na významné části trasy dosahovala jeho rychlost vůči zemi více než 500 uzlů a v maximu zhruba 544 uzlů, tedy přibližně 1008 km/h. Díky tomu se spotřeba vyvíjela lépe, než předpokládal původní letový plán, a posádka mohla rozhodnout, že technickou zastávku v Glasgow vynechá a bude pokračovat přímo do Madridu.
Dolet Boeingu 737 MAX v komerčním provozu se obvykle udává okolo 6500 km. Nejkratší vzdálenost mezi oběma body je 7173 km. Letoun letěl trasou, která z velké části odpovídala původnímu letovému plánu přes severní Atlantik do Glasgowa. Právě v této oblasti však silná proudění často umožňují výrazně zrychlit východní lety směrem do Evropy a ušetřit palivo.
Boeingy 737 MAX (a Airbusy A321 LR/XLR) se stále častěji objevují na dálkových linkách, neboť aerolinky hledají nižší provozní náklady, vyšší palivovou efektivitu a flexibilitu ve využití kapacit parku. United Airlines nedávno oznámily novou linku Boeingem 737 MAX 8 mezi Newarkem a Glasgow. (Foto: Flightradar24, Arab News, planes.cz)
Celkem 1 záznam
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
V roce 2007, taky při dodávacím letu, zvládl Boeing 737-700 (tedy NG) SkyEurope Airlines non-stop let ze Seattlu do Bratislavy, což je délkou i dobou letu srovnatelné.