Lufthansa Group uzavřela novou kolektivní smlouvu pro více než 20 000 pozemních zaměstnanců v Německu, tedy téměř pětinu svých pracovníků. Dohoda s odborovým svazem Verdi přináší zvýšení mezd o 4,6 %.
Na první pohled jde o standardní výsledek vyjednávání. Ve skutečnosti tento krok podkopává důvěryhodnost restrukturalizační strategie skupiny.
Lufthansa sama opakovaně zdůrazňuje, že operuje v náročném ekonomickém prostředí. Hlavní značka Lufthansa Airlines sice v roce 2025 dosáhla návratu do zisku, ten je však pouze marginální. Marže Lufthansy je pouhých 0,9 %, zatímco SWISS pracují s marží přes 9 %. Proto překvapí, že se v této fázi Lufthansa rozhodla zvýšit fixní náklady.
Silná pozice odborů, v tomto případě nejen ve společnosti Lufthansa Cargo či Lufthansa Technik, ale napříč celou skupinou, dlouhodobě omezuje schopnost managementu prosazovat nákladově disciplinovanou strategii.
Firma sice deklaruje tlak na efektivitu, avšak zároveň systematicky zvyšuje nákladovou bázi, a to v prostředí, kde nízkonákladoví dopravci operují s výrazně štíhlejší strukturou.
Vyjádření člena představenstva Michaela Niggemanna, že dohoda byla dosažena „bez zátěže pro zákazníky“, působí v tomto kontextu spíše jako rétorika než realita. V letectví se vyšší náklady vždy projeví – buď ve vyšších cenách, nebo v tlaku na kvalitu produktu, případně v omezení investic.
Lufthansa čelila v březnu stávce pilotů a nadále jedná s odbory Vereinigung Cockpit o penzijních podmínkách. Napětí roste i u Eurowings, kde mají piloti mandát k dalším protestům. Dohoda s pozemním personálem tak spíše ukazuje, že tlak na náklady bude pokračovat i na jiných frontách.
Lufthansa se sice snaží balancovat mezi ekonomickou realitou a sociálním smírem, avšak obě tyto roviny jdou čím dál více proti sobě. Krátkodobě může dohoda stabilizovat situaci uvnitř firmy. Dlouhodobě však prohlubuje strukturální problém, který Lufthansu provází již roky – neschopnost účinně kontrolovat náklady v konkurenčním prostředí. (Foto: Globe and Mail, 50 Sky Shades, Aviation Source Network, planes.cz)
Celkem 1 záznam
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
No jo, odboráři znají jen jediné: prostávkovat se ke krachu. A v Německu jsou odbory silné.