Společnost Finnair upraví ve spolupráci s Airbusem 10 ze svých 17 letadel A350-900. Úprava umožní zvýšit maximální vzletovou hmotnost o 7 až 12 t a zvýší tedy užitečné zatížení a/nebo dolet.
Zmíněná úprava má umožnit Finnairu větší flexibilitu při obsluze destinací, které vyžadují oblet vzdušného prostoru Ruska. Ruské úřady v reakci na západní sankce zakázaly západním leteckým společnostem vstup do svého vzdušného prostoru. Společnosti se navíc musí vyhnout i vzdušnému prostoru Běloruska (kvůli západním sankcím) a Ukrajině.
Finnair tradičně využíval kratších transsibiřských cest k dosažení destinací na jihovýchodě Asie a Japonska. Ty jsou nyní a zřejmě ještě na nějakou dobu nedostupné a hlavní výhoda Finnairu se tím obrátila v nevýhodu. (Obr.: Flightradar24, planes.cz)
Jestli si dobře vzpomínám tak 68tunový VGZ mělo větší kola a brzdovky.
milhaus:...díky za správnou formulaci
Správně má být:
" MTOW je menší než u daného typu možná"
V kokpitu bývá šťítek nebo samolepka s MTOW, takže při změně je potřeba štítek vyměnit. Některá letadla mají ten štítek oboustranný, takže to lze provést za pět minut a jsou vlastně certifikovéna na dvě MTOW a podle potřeby se štítek otáči. Takhle to mají A330 Sichuan.
To není správně formulované" MTOW je menší než skutečná", je to tak, že letadlo lze naplnit palivem a nákladem do výše MTOW na jakou je certifikováno .
O.M.: Ano , jako že mají zapsanou menší MTOW, nežli je skutečná, jak prosté
O.M.....je to na stránkách ŘLP , ale nemám čas to hledat, něco je např tada.
aim.rlp.cz/ais_data/aip/data/valid/g4-2.pdf
.MichalC....myslíš, že beru informace odsud?
MichalC....ale prosim Tebe:
It would appear, however, that the increase in MTOW is simply a result of non-physical changes, as explained by Finnair:
"Modifications made involve minor changes and updates to aircraft’s software and placards and manuals in cooperation with aircraft manufacturer Airbus."
..kdyžtak poměrně slušně je to vysvětlem v češtině na Airways.
A kolik ten rozdíl finančně dělá (dejme tomu u těch 7 t)?
Celkem 13 záznamů
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
milhaus:..jo, bylo to tak nějak, já si přesně nepamatuju