Ve středu 19.10. uvede Lufthansa několika vnitrostátními lety do komerčního provozu svůj první Boeing 787-9 (D-ABPA). Letadlo se během dne objeví několikrát na spoji Frankfurt-Mnichov. První exemplář Lufthansa převzala koncem srpna a před nasazením do provozu upravila interiér letadla do svého standardu (foto 2). V zaváděcím provozu bude Dreamliner pravděpodobně do konce listopadu.
Lufthansa má objednáno celkem 32 Dreamlinerů, které by měly být postupně dodány do konce roku 2027. Letadla, která nyní bude Lufthansa dostávat, jsou některá z odstavených letadel, která původní zákazníci z různých důvodů odmítli převzít.
První dálkovou destinací 787 Lufthansy má být Toronto a je pravděpodobné, že Lufthansa nasadí 787 na tuto linku až v okamžiku, kdy bude mít přinejmenším jeden další exemplář.
V době psaní příspěvku byly letenky obchodní třídy na první let (LH096) nedostupné. Letenky do ekonomické třídy (jeden směr) nebyly nijak levné (od 429,71 eur). (Obr. a foto: Lufthansa)
Paradoxně jsem měl radši předchozí BC, hard produkt určitě 
Proč mají na polštářích ruskou vlajku?
Konečne budou mit bussines class z 21 stoleti
Celkem 4 záznamy
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
Ta "ruská vlajka" na sedačkách je opravdu úchylná! Sice chápu, že spodní pruh není úplně rudý, ale asi spíš do oranžova, ale stejně to nedává smysl. Na první pohled to na fotkách prostě vypadá jako ruská vlajka(se špatným barevným vyvážením) a na druhý pohled i kdyby ten pruh byl oranžový, tak u Lufthansy to prostě nedává smysl. Oranžová nikdy do jejich korporátních barev nepatřila! V současné době krok velice špatným směrem.