Minulý týden vyřadily Emirates po 12 letech provozu první Airbus A380 (A6-EDB). Jednalo se celkově o třináctý vyrobený exemplář a druhé superjumbo, které Emirates zařadily do služby (27. října 2008). Letoun byl odstaven z komerční služby 23. února. Vyřazení bylo plánováno ještě před nástupem koronavirové krize. Letoun byl přeletěn na španělské letiště Tarbes jako let EK2689.
Rozebrání A380 trvá asi 11 měsíců, 90 % je recyklováno na náhradní díly nebo pro stavbu nových letadel. Airbus se sice snaží vytvořit pro vyřazená superjumba druhotný trh, ale zatím se podařilo udat jediný letoun společnosti HiFly.
Již tento týden pravděpodobně převezmou Emirates nový A380. Emirates jsou stále odhodlány udržet flotilu A380 v provozu. Před nástupem koronavirové krize předpokládaly provoz těchto letadel do roku 2035.
K polovině října byla letadla A380 v parku následujících společnosti: Emirates – 115 (+8 nevyřízených objednávek), Singapore Airlines – 19, British Airways – 12, Qantas – 12, Etihad – 10, Korean Air – 10, Qatar Airways – 10, Lufthansa – 7, Asiana – 6, Malaysia Airlines – 6, Thai Airways – 6, China Southern – 5, ANA – 2 (+1 nevyřízená objednávka), HiFly – 1 letoun.
Airbus získal na A380 celkem 251 objednávek a zákazníkům dodal 242 exemplářů. Ze zbývajících devíti strojů půjde osm k Emirates a jeden k All Nippon Airways.
Zatím posledním vyrobeným A380 je stroj MSN272 (viz foto), jehož montáž byla ukončena koncem září. Výroba Airbusů A380 skončí v příštím roce. (Foto: One Mile at a Time, planes.cz)
Celkem 1 záznam
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
Letiště Tarbes - LDE, je ve Francii, nikoliv ve Španělsku, jak je uvedeno v článku.