Sorry, spletl jsem se. Smartwings spolu s dalšími založila Česká správa letišť a operovali tehdy se stroji pronajatými od vládní letky.

Z CSA vydelily Smartwings?

Naopak Travel Service/SmartWings koupily uz skoro zkrachovale CSA.

Podle mě jsou ČSA typickou ukázkou tunelování společnosti. Napřed se z nich organizačně vydělily Smartwings, jako že "specialista na chartery". A protože chartery nesou víc, než obyčejné linky, začaly ČSA chudnout. K tomu přidejme všehoschopnost manažerů. No, a nakonec to dopadlo tak, že Smartvings koupily to, co z ČSA zbylo, a chovají se k nim, jako k nutnému zlu.

Až ČSA budou létat se svými letadly, ne s letadly smrtwings, budou mít svůj palubní personál a bude je v PRG odbavovat někdo jiný.......
Pro SW jsou prioritou jejich vlastní lety a ne ČSA

Že se odbavení dělá na webu dopravce samozřejmě vím, ale web ČSA moji rezervaci vůbec nepoznal. Funkční web dokáže požadavek na check-in přesměrovat na správnou stránku a neháže chybovou hlášku o neexistující letence. Stejně tak je potom podivné, že dokoupit kufr jsem si musel u ČSA...
Burgas online check-in samozřejmě umožňuje.

to, ze pri codesharovanem letu musit odbaveni provest na webu dopravce, nikoli tam, kde vam vydali letenku, neni nic mimoradneho. to je bezna praxe.

ne kazde letiste umoznuje online checkin.

Petr ma spravny dotaz, na ktery CSA nema odpoved. Ma ta sama letadla jako Ryanair, ten samy typ zakazniku, stejne ci podobne linky a na zemi nesedi jen 30 min jako to honi Ryanair. A je o 50% horsi v dochvilnosti. Co tedy zbyva - management.

Pan Palzga nema tak docela pravdu. Tabulku vede Aeroflot, ktery ma Pabedu a ta jede dobre. Takze jde to. CSA se proste chovala a chova k zakaznikum udesne, nic nefunguje dobre a cestujici na to nemaji nervy. Kdyz mate dopoledne jednani v Amstru a odpoledne se musite vratit tak zapomente na CSA. A pan Paluzga ma pravdu, ze jim ani on-line check in nefunguje. Jo od nakupu letenky po kufr na letisti vse spatne.

Konec ČSA začal v okamžiku, kdy začaly prodávat svoje letenky na lety Smartwings. Asi stejně by dopadly British Airways, kdyby jejich lety operoval Easyjet. Solventní zákazníci by prostě přešli jinam.

Aktuální zkušenost z letu OK4852/OK4861 (letenka ČSA) z PRG do Burgasu (ve skutečnosti Smartwings, přesněji Swift Air - naštěstí, mají mnohem lepší sedačky):

Online check-in: web ČSA vůbec nerozeznal rezervační kód, web Smartwings v pořádku, včetně dokoupení sedačky vpředu u okna.
Tragédie byla zpáteční let - online check-in nebyl vůbec dostupný. Pokus o dokoupení zapsaného zavadla online opět bez úspěchu. Hovor na call centrum Smartwing - odkázali mě na call centrum ČSA. Tam jsem nakonec uspěl. Problém nastal na letišti, doplacený kufr neprobublal všemi systémy jak měl. Po téměř hodině čekání ve frontě koupáků (2 otevřené přepážky na odbavení...) jsem byl "odložen", až přijde někdo kompetentnější. Všeho všudy 1 hodina 40 minut na check-in, pasovku, security... A po přistání v Praze čekání 32 minut na kufr.

Sorry, ale s ČSA/Smartwings - nikdy více.

Je to klidně možné, byl jsem pracovně u jednoho odletu, kdy se několik minut nepovedl naložit invalidní vozík, musela se sundat rukojet aby nebyl vysoký, problém cca na 6 minut, ovšm slor na XX:22 propadl za pár minut a další znamenal dvouhodinové čekání na další...a to bude i problém AMS.

To Petr:
Že by se projevila změna handlingové společnosti za "lepší"?