Ukrajina je poslední velký, a přitom málo rozvinutý trh v Evropě, a proto se stává místem tvrdého konkurenčního boje Ryanairu s Wizz Airem i domácími hráči. Ukrajinský prezident Porošenko a šéf Wizz Airu se sešli 21.11. a jednali o znovuotevření pobočky Wizz Air na Ukrajině a rozvoji leteckého spojení. Pobočka Wizz Air Ukraine byla uzavřena v roce 2015 v důsledku ukrajinské hospodářské krize. Wizz Air nyní usiluje o získání licence pro svou ukrajinskou pobočku v roce 2019. V březnu příštího roku bude Wizz Air bázovat v Kyjevě již čtvrtý A320 a kromě Kyjeva létá ještě z Charkova a Lvova. Za prvních 10 měsíců letošního roku obsloužily lety Wizz Air z/do Ukrajiny 1,2 mil. cestujících. Společnost hodlá bázovat na rychle rostoucím ukrajinském trhu v roce 2025 až 20 letadel Airbus A320/A321 a přepravit 6 mil. cestujících. Ukrajinskou příležitost nemohl přehlédnout ani Ryanair, který hodlá na Ukrajinu perspektivně umístit až 15 letadel a přepravit do 5 mil. cestujících. Podle informací ukrajinského Ministerstva pro infrastrukturu dnes podíl lowcosterů na mezinárodních spojích z Ukrajiny dosahuje 30 % a do roku 2030 má stoupnout na 50 %. Za prvních 10 měsíců letošního roku počet cestujících na mezinárodních linkách z/na Ukrajinu vyrostl o 25 %. Prudký růst mezinárodního provozu souvisí se zavedením bezvízového styku se zeměmi EU a rostoucím počtem Ukrajinců pracujících v zemích EU.
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém
