Na letecké výstavě v Ču-chaj (Zhuhai) vystavila čínsko-ruská společnost CRAIC model kabiny CR929. Celková podoba dvouuličkového letadla byla odsouhlasena v červnu t.r. CRC929-600 ve standardní třítřídní konfiguraci pojme 280 cestujících a bude mít dolet 12 tis. km. To by zhruba odpovídalo parametrům A330-300. Kratší verze CRC929-500 bude určena pro 250 cestujících s doletem 14 tis. km. Největší verzí bude prodloužená CRC929-700 s kapacitou až 320 cestujících a doletem 10 tis. km. Letoun by se měl dostat do komerčního provozu po roce 2027. Letoun budou pohánět deriváty motorů Rolls-Royce Trent 1000-TEN/7000, General Electric Genx nebo Pratt & Whitney GTF a jmenované firmy již předložily CRAIC předběžné informace. Ruský Aviadvigatěl zahájil vývoj motorů PD-35-1 s tahem min. 312 kN, který by měl být připraven k testům v roce 2023. Stejně jako u MC-21, který bude nabízen jak s domácími motory Aviadvigatěl PD-14 nebo Pratt&Whitney PW1400G, také CR929 bude v opci se západními nebo domácími motory. Předpokládá se, že přes 60 % produkce půjde k čínským leteckým společnostem, 11 % k ruským a zbytek bude na export.
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2024 planes.cz | Redakční systém