Největší letadlová loď na světě

• 26.07.2005 02:00
• na_cestach

Bude tomu již bezmála deset let, kdy jsem se díky svému povolání leteckého mechanika dostal na jedno letiště, které na mě zanechalo ohromný dojem a vždy se na něj velmi rád vracím. Toho dne měla IL-62M reg. OK-JBI společnosti Air Prague (je to opravdu dávno, Bemoair, Espe Air, Terrex a Cargo Moravia opravdu odvál čas) namířeno do řecké Kerkyry na ostrově Korfu. Po letu, dlouhém asi 1 hodinu a 40 minut se objevilo panoráma ostrova s horou Pantokrator, pobřežím a městem Kerkyrou s přístavem a starou pevností. Po krátkém okruhu s neskutečně nízkým přeletem města se velmi rychle objevila dráha obklopená z podstatné části vodou.

Nízký průlet nad městem Kerkyra

Poté následovalo přistání.

Konečné přibližení k dráze letiště Kerkyra

Dráha nemá z větší části pojezdovou dráhu a na konci je otočka.”Tak teda na letadlovce jsem ještě nepřistával”, okomentoval velitel letadla přistání. Všude okolo byla opravdu voda. Pojížděli jsme zpět po dráze na stojánku. Právě odlétal Boeing 727 Bemoairu a odbavovací plocha byla až na B727 Olympic prázdná.

Plocha letiště Kerkyra

Během našeho, asi hodinového pobytu, přistál již jen Antonov 24 Balkan. Po nahození motorů a pojíždění ke vzletu jsem narazil na další specialitu. Konec dráhy je jen pár desítek metrů od rušné křižovatky, na které když startuje letadlo naskakuje ve všech směrech červená. Neposlušné, nebo spíš zvědavé, řidiče vyhání policie.

Křižovatka se semafory u konce dráhy

Plný výkon, vzlet, a nevíte, co sledovat dřív. Před vámi je v ose dráhy ostrůvek s kostelíkem, po obou stranách kopce a hotely. Startujete údolím a navíc ještě nad moře.

Po své první návštěvě jsem se rozhodl, že tu strávím dovolenou i s rodinou a přes Atény jsme se s Olympic Airways dostali bez problémů na ostrov. Letěli jsme s B737-200, žena i děti spaly. Vzbudil jsem je až na finále. Letadlo ve vzduchu, vpravo kopec plný hotelů, z jejich teras ho pozorují lidé.

A z těchto teras je možno pořizovat opravdu snímky nevšední: Jedná se o hotely v pravé dolní části horního obrázku. Dostal jsem trochu vynadáno, že jsem je vyděsil, ale tři týdny na Korfu předčily naše očekávání. Jen pro ilustraci, na následujícím obrázku je místo, kde se dá opravdu koupat.

Jedno z míst na koupání

Je tam jen pár lidí, jen ho najít. Nakonec, kdo si chce přečíst něco o Korfu, ať si vezme knížku “O mé rodině a jiné zvířeně” od Geralda Durella, kde se dozví víc. Pod záminkou prohlídky kostelíka na ostrově, jsem vytáhl rodinku na letiště. Procházka po molu, které vede přes celý záliv, mě umožnila zhotovit tento nevšední snímek přistávajícího Boeingu 737 Olympic Airlines.

V pozadí můžete vidět právě terasy hotelů, o kterých se zmíním později a které správného spottera zajímají nejvíc. Start Tupolevu 154 z vody je také velmi impozantní.

Start TU-154

Na letišti jsou bázováné dva Dromadery řecké armády, které se používají jako vodní bombardéry. Nevím, nevím, jednou jsme viděli požár kopce a Dromadery asi tři hodiny udržovaly oheň, než přijelo dostatek pozemní techniky, která požár zdolala.

Hašení požáru na Korfu

Teď to hlavní, fotografování na tomto letišti je bez problémů a že stojí za to, dokládají snímky z terasy jednoho z hotelů (níže).

Na dalším snímku můžete vidět celkový pohled na finále dráhy se světelnou řadou a dříve již popisovanou lávkou, která je volně přístupná. V pravé části snímku vykukuje točna na konci dráhy.

Ještě zmínka o směrech, odkud se přilétá. Je to buď přímo přes město, kdy letadlo můžete vyfotografovat v klidu při otáčení na konci dráhy (Boeing 757 Excel Airways) nebo jak je patrné ze snímku B737-800 Travel Service, při přistání od moře, kdy musíte být pohotovější. Je to tak blízko, že vám bude stačit i 135mm objektiv. Na posledním obrázku vidíte výstavbu dalších stojánek. Tento snímek je z července 2005, tak si pospěšte, ať letadlovku ještě stihnete. Je to kousek a pomalu nám ji obestavují betonem.

Související kategorie