petrp: jasně, taky se snažím to dohledávat i na dalších místech.
no, každopádně ABD to dal s jedním fuel stopem spodem a Ivani se dvěma horem. Taky je možnost, že jsou více naložený a vezou místo roušek něco těžkého, kdo ví. Navíc je asi dobře, že nebudou v PED současně, ale hezky jeden za druhým...
zed:...prosím, prosím naléhavě , neberte data z Wikipedie pro dohadování se o letadlech, to nemá cenu.........
jj ohledně doletu na níže uvedeném linku:
Range: 3,700 km (2,300 mi, 2,000 nmi) with max payload
8,400 km (5,200 mi; 4,500 nmi) with 80,000 kg (176,370 lb) payload
11,500 km (7,100 mi; 6,200 nmi) with 40,000 kg (88,185 lb) payload
jakubv...nojo,no, Wikipédie
Tak bádej dál...na jiných stránkách má zase lepší výkony stará verze
Výkony
Maximální rychlost: 865 km/h
Cestovní rychlost: 800-850 km/h
Dolet: 5 200 km
Dolet s max. zátěží: 4500 km
Dostup: 12 000 m
Plošné zatížení: 645 kg/m²
Poměr tah/hmotnost: 0,23
-zed: z Paříže letí prádnej a to má pak neuvěřitelnej dolet.
viz
On May 1987, an An-124 set a world record, covering the distance of 20,151 km (10,881 nmi) without refuelling. The flight took 25 hours and 30 minutes; the takeoff weight was 455,000 kg
petrp: usuzuji podle, ale možné se pletu...
en.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-124_Ruslan
parametry pro modernizovaný letadlo, vedle asi graf pro pro původní letadlo,
každopádně VDA je A124-100 a ABD je A124-100M
někde jsem viděl i detaily o modernizaci, ale teď to nemohu najít, asi to bylo vlevo dole
zed:...jojo, není to relevantní informace. Modernizace Ruslanu znamenala zesílení konstrukce (drak,podvozek,rampa) tak, aby se prodloužila jejich životnost a vybavení avionikou tak, aby se snížila jeho posádka, asi cca o 3 členy. Na dolet to nemělo vliv, to tedy za a a za b, modernizované Ruslany používá jak Antonov , tak Volga, některé
No s tím doletem nevím...teď třeba je ve vzduchu na jeden zátah VDA3028 z Paříže do Krasnojarsku...
jakubv:...modernizací mají delší dolet? Prosím odkaz, kde jsi na to přišel, díky.
Aspon z okna....
Nojo, Rusák je RA-82078 a vypadá to, že není modernozovanej jako ty ABD, který modernizací mají a mají větší dolet.
zed:...bože muj...to snad není možný.
Tak rusák má ještě jedno mezipřistání
...a Asia zase 06......
jakubv:...jooo, to myslím
petrp: myslíš ten v BTS? pěkný, co sem lítá za věci, co?
...kurnik šopa v AKT to je mi dráček
IEG:...dík, jak je na prázdninách, skoro nejezdíte
Tak Ruslan č.1 už klesá do Pardubic
Petrp: zkusenost mit teprve asi budu Visí mně 4 letenky CDG- SFO v luctě, tak jsem zvědav co mně čeká
jakubv:...ale stejně to nevadí, ta fotka A-340 je zkrátka dobrá a patří sem, že by mohla být o maličko lepší je jen nepodstatný detail
petrp: nejde, tlačítko na reupload není a na server se nedostanu, abych měnil soubory. A Ani kotelník se k tomu nehlásí, že by to šlo dělat nějak ručně. prostě NEJDE TO!
Ad výměna fotky, no, bohužel, starý systém to uměl a šla v systému fotka vyměnit, tady to nejde, prostě není cesta a v okamžiku, kdy je fotka už zveřejněná, tak úplně NoWay, jde jen stáhnout, než jde ven a je nasazená, jde ještě zahodit a můžeš nahrát znova, ale musí znova na celý screening proces.
jakubv:..no ale Ty můžeš fotku vyměnit, ne?
Radime, co je zase za problém? Pokud by tam byla TVS nebo Easy B738/A319, tak by v tomhle světle šla ven, Ale takováhle A340 sem přiletí 2x za rok. To je stejný, jako by jsi poslal Easy Jet letadlo třeba z DXB, kam nelítá. Tak by to prošlo i tmavší, křivé atd.
Ad úpravy webu, hele, už se to tady řešilo několikrát, ale klidně to sem znova napíšu.
Původní firma, co dělala novej web se k dalším úpravám nemá (odešli lidi atd) a nový programátor, který se na to najal má málo času a ten stojí peníze.
Nějaké zdroje jsou, jako reklama atd, ale to je tak na provoz a nejnutnější opravy. Pokud zajistíš pár desítek tisíc, tak můžeme realizovat další změny včetně tvého reuploadu a dalších zlepšení jak pro Vás, tak pro screenery. Je seznam úprav, které se postupně dělají, podle času a peněz na programera.
Radim Tyleček:....kdybych měl mluvit za sebe, tak pro mě OK Typ super, atmosféra taky, noc, paráda Nesmyslné nároky na kvalitu u obyčejných věcí (třeba ten Easy) na ostatních webech jako Anet mě odradily od věčného upravování fotek, které mě nebaví a ani ho neumím.Když jsem poslal něco starého, tak po tom skočili Takže si vesměs fotím pro sebe.......
Petrp:
Jo, tak o tom žádná, tím tuplem, když přiletí něco zajímavýho.
Taky mám jednu takovou ne moc povedenou - měl jsem v plánu ji vyfotit líp a z větší blízky, ale nakonec to dopadlo úplně jinak...
Navíc je to focený v létě, takže se i v 10 večer prohřátý beton trochu vlnil. A ať jsem dělal co jsem dělal, ostřejší fotku se mi i s dlouhým sklem vytvořit nepodařilo...
www.planes.cz/cs/photo/1218348/berijev-200-ch-s-rf-31130-mchs-rossii-sum-mnichov-muc-eddm
Geo:....díky Prosím Tě a jak je to dlouho? Tato nabídka zmizela ze stránek LH cca před týdnem.
petrp: z vlastni zkusenosti LH a AA vraci penize hned.
Záznamů je více než zobrazených 1500
ok, no prostě bych to uzavřel, že Rusové nemají kam spěchat