QS1191 go around!!!
Jakubv: tesim se….
V Ostrave za tyden by v sobotu mel byt prulet 2x B1b, tak snad to vyjde.
Na posled tady byl 2007 na Ciaf v Brně
Chovo: spíš problém se zasunutím podvozku na odletu z Marsy, pak přelet s vysunutým podvozkem do opravy v Ostravě.
MK: Včera ráno TVS kleklo A320 OK-HEU v Marsa Alam, po startu se z výšky asi 2500m vrátilo zpět na letiště. Dnes přeletělo asi prázdné přes Rhodos do Ostravy, podle FR24 letěli ve výšce asi 5500m rychlostí zhruba 500km/h. Že by problém s motorem?
burg: Lasak 
vypada to, ze TVS kleklo nejaky letadlo, koupaky z Bojkovic na QS1181 veze staricky ctyrkilo 9H-TIA, ETA 11:05
bugr....jasan
pp: ten překlad dělala Schilerová? 
Tak to je docela rychlé:
zásadní zjištění z nalezených černých skříněk letu. Podle aktualizací zveřejněných předsedkyní Národní rady pro bezpečnost dopravy (NTSB) Jennifer Homendy se posádka pokusila přerušit přistání a provést manévr "go-around" jen několik sekund předtím, než širokotrupé letadlo přejelo dráhu, narazilo do vozidel a vyžádalo si pět životů.
(strojový překlad)
Objevte více
Nouzová výstražná služba
Rezervace letenek
Stavebnice letadel
MIAMI — Federální vyšetřovatelé, kteří vyšetřují smrtelnou jízdu nákladního letadla Amazon Prime Air Boeing 767 na mezinárodním letišti Miami (MIA), odhalili zásadní zjištění z nalezených černých skříněk letu. Podle aktualizací zveřejněných předsedkyní Národní rady pro bezpečnost dopravy (NTSB) Jennifer Homendy se posádka pokusila přerušit přistání a provést manévr "go-around" jen několik sekund předtím, než širokotrupé letadlo přejelo dráhu, narazilo do vozidel a vyžádalo si pět životů.
Letadlo (32 let starý Boeing 767-33A provozovaný nákladním dopravcem 21 Air jako let 7598) přilétalo ze San Juanu v Portoriku, uprostřed lokálních povětrnostních bloků a dešťových přeháněk obklopujících letiště v Miami.
Klíčové poznatky z telemetrie z letového záznamníku
Data získaná z letového záznamníku (FDR) letadla ukazují abnormální a nestabilní sekvenci přistání na dráhu 30:
Objevte více
Obsah leteckého blogu
Obchod s leteckým zbožím
Novinky z leteckého průmyslu
Nestabilní přistávací konfigurace: Přibližně 30 sekund před koncem telemetrie se přední podvozek a pravý hlavní podvozek dotkly země jako první. Levý hlavní podvozek se dotkl až 11 sekund poté (19 sekund před koncem nahrávání). Leteckí analytici poznamenávají, že přistání nosem napřed a na jedné straně je charakteristické pro vážnou nestabilitu křídel nebo přistání proti větru proti zadnímu větru.
Pozdní rozhodnutí o opětovném zaplacení: Několik sekund po dotýknutí všech podvozků na zemi zaznamenaná telemetrie ukazuje, že brzdy kol byly uvolněny a škrticí klapky motoru posunuty na hodnoty odpovídající tahu při obcházení.
Absence zpětného tahu: FDR nezaznamenal žádné nasazení brzd nebo reverzérů tahu před zvýšením plynu.
Nedostatečná vzdálenost: Když se posádka pokusila přistání zrušit a znovu nabrat rychlost, letadlo už bylo příliš daleko na dráze, aby se mohlo bezpečně zastavit nebo vzlétnout před dosažením perimetru.
PV:.......on tedy nevěděl co přesně dělat
www.youtube.com/watch?v=WQqyGto7hdE
Ad Miami : According to the FDR 30 seconds before the end of the recording the nose and right main landing gear touched down at 158 KIAS. 23 seconds prior to end of recording brakes were applied at 146 KIAS. 19 seconds prior to end of recording the left main gear touched down at 134 KIAS, 15 seconds prior to end the brakes were released at 120 KIAS and throttles were increased consistent with go around thrust, 11 seconds before end of recording the thrust levers were reduced to idle again, brakes were reapplied at 117 KIAS, 7 seconds before end of recording lateral, longitudinal and vertical accelerations changed, ground speed was 96 knots at that point, final ground speed was 65 knots. There is no indication in the FDR that speed brakes or thrust reversers were deployed.
dobré dopoledne
Dobré ráno
jqakubv:...no a je po firmě Letadlo 56 let, úctyhodný věk.
btw, v Kongu vyjela DC-8 mimo dráhu
ještě tam lítá 
x.com/aviationbrk/status/2097315012825997427
Dobrý den, ten Londýn je dobře narvanej.
Pěkný odpoledne ve spolek
Trochu dopravní situace na Ruzyni pro zhruba nadcházející půlrok:
www.idnes.cz/praha/zpravy/cekejte-dlouhe-kolony-pojedete-pomalu-zavre-se-sjezd-z-d7-na-letiste-ve-smeru-od-kladna.A260908_114044_praha-zpravy_bur
LONDON — All departing flights at London Heathrow Airport have been grounded following a technical failure in air traffic control equipment early Tuesday afternoon, adding…
LHR 1357 zastavil všechny odlety....co z toho vyleze?
Dobré poledne
08 Sep 2026 Marsa Alam (RMF) Prague (PRG) QS1223 — 07:30 10:51 11:10
Diverted to BOJ
Zítra ráno zase zlaťák
MK....by mě zakímalo, jestli potom tedy dal na simulátoru kapitolu 28. Panika v kokpitu?
petrp - mozna zpanikarili, ze se jim to nepodarilo dostat na zem. Predpokladam, ze CVR se najde.
..na tom videu ještě nejsou venku reverzy!
...říkám, že podělali co mohli, pokud to letadlo nepřibijí na RWY, tak to ani nezačne brzdit.
bugr: na AVheraldu máš METARy
KMIA 061753Z 19017G26KT 10SM TS SCT020CB BKN048 BKN150 BKN250 30/22 A2994 RMK AO2 PK WND 18026/1752 WSHFT 1737 SLP137 TSB12 OCNL LTGICCG E-S TS E-S MOV E CB DSNT NW T03000222 10333 20261 55003 $=
vítr z jiho-jihozápadu (směr 190°) o síle 17 uzlů (cca 31 km/h) s nárazy až 26 uzlů (cca 48 km/h).
jestli mu nějak fouklo zezadu, to přistání divný. levý podvozek ve vzduchu.
křížil silnici a pak zastavil na parkovišti
ještě jsem viděl video kde dali dohromady data z FR24 a ty videa, sednul tak ve 2/3 dráhy...
www.facebook.com/reel/1399182645629936
Záznamů je více než zobrazených 1500
Dobré ráno, neví prosím někdo důvod dnesšního ranního divertu ok-swm na Heraklion po ceste do Egypta?