petrp - a ti, kteri jsou, zcela jiste maji pokyny k tomu, aby nedavali interni informace ven ...
dobre rano
Dobré ráno.
Radekrc... bohužel tu už není mnoho lidí co má provozní informace.
Dobrý večer, nevíte prosím proč neodletěl v 18:00hod A-220-300 /OK-EYB na Malorku let QS1164 popojel od terminálu a 1:20h stále stoji na LKPR 
Jirkapilot....OK-DUI94 a OK-DAS letěli spodem na Líně a pánové na 12345 nezavřeli ústa
..takze zcela jasno uplne nebylo, ale zase bych to az tolik nedramatizoval 
METAR EDDM 171520Z AUTO 25012KT 3800 1200 R26R/P2000N R26L/P2000N +TSRA BR SCT016 BKN036 BKN///CB 18/17 Q1015 BECMG 9999 NSW
PDDR-prenosné druzicové diverzné rádio?
... návodcu vattšinou něvidno ...
Ale tohle nemělo antény prutové, ale jednu plochou
...predsunutého návodca jsi viděl?
Já jsem našel PDR
PDR (Prieskumné a diverzné rádio / Prenosné rádio) – Terénní Toyoty upravené pro speciální komunikační nebo průzkumné účely (např. rádioelektronický boj či spojení s předsunutými návodčími), která jsou osazena dlouhými prutovými anténami na blatnících nebo korbě.
Dneska jsem už podruhý viděl v okolí Zdib khaki Toyotu Hilux (nebo podobný vozidlo) s placatou anténou na korbě (jednou jí měl v pracovní poloze, dneska jí měl složenou a balili).
Dneska jsem na dvěřích zahédl "PHADR" nebo "PHAADR" ... Ví někdo nějaké podrobnosti? Předpokládám, že to není tajný, když to má na dvěřích nápisy
PV:
To říkal i ten letecký mechanik, že to v daným případě byla lepší alternativa. Ale kapča si myslel asi něco jinýho a dopadlo to, jak to dopadlo...
PV....žádnej problém
petrp: Nejsem. Tak jindy
PV:....jseš přes víkend? Stav se.
PV:..JO
Ad viditelnost - to je přece jasně daný. Vidím z 200ft (60m) světla dráhy - můžu sednout. Nevidím je, tak opakuju nebo letím jinam. To je celý kouzlo.
Bugr, to ano - nicméně pokud reaguju na to, že piloti na line-upu sami kvůli silnýmu lijáku (a nízký dohlednosti) neviděli sedat A388, tak tam asi byla v ten moment špatná viditelnost.
Ono je to to samý, jako když jedeš po dálnici v lijáku tak silným, že stěrače nestíhají a ty sotva něco vidíš.
Na dálnici můžeš snížit tempo, to se ale nedá říct, pokud v tomhle počasí pilotuješ letadlo s 500 kaštanama za hrbem.
Petrp:
Vyvracet nesmysly není na škodu. Nicméně já se bavil o způsobu Vašeho jednání a o tom, jak se urputně snažíte vyvrátit FAKT, který se skutečně stal.
Škoda, že se sem nedají nahrát obrázky - hned bych sem vylepil screenshot kolegovy odpovědi, když mi stále nejste schopnej uvěřit a děláte ze mě neustále akorát debila.
Radime ale z boku je to sklo zamlžené a jsou tam normálně vidět stromy a zvedající se oblačnost, to si mobil nevymyslí. Navíc vepředu mají to okno o něco větší, průhlednější a čistější.
Ono tyhle rychlé závěry asi nemá cenu, většinou je pak všechno úplně jinak.
Bugr:
Co se viditelnosti týče, tak chytrý mobily kvůli svým foťákům docela dost zkreslují a vidí to, co neodpovídá realitě (např. mlha nebo nízká oblačnost taková, že okem sotva vidim letadlo, zatímco mobil vykreslí skrz foťák/kameru letadlo mnohem zřetelněji)
bugr:...taky nebyla.....avherald.com/h?article=53de849e&opt=0
bugr:...škrtnul pár světel, takových banalit pamatuju, kor když mu nešel ILS
mi ta viditelnost u tý A380 nepřijde tak špatná
Radime pokud někdy někdo vysloví nesmysl, není arogancí ani povýšeností to opravit....a fakt nemám co dodat, další naše diskuse je zcela bezpředmětná!
Petrp:
Komentovat můžete - v tom Vám nikdo nebrání.
Ale občas by to chtělo trochu méně arogance, zesměšňování a povýšenosti, jak zde máte v oblibě.
Podobně, jako tomu bylo včera s tou indikační hodnotou 9,9 na brzdách vietnamského dreamlineru u mojí včerejší fotky.
Já jsem jen prodal, jak jsem koupil - tím tuplem, pokud mám informace z první ruky. A pokud on opravuje A380ky Lufthansy, tak to nebude nějakej žabař, který včera začal opravovat letadla.
Takže to není žádná hovadina nebo nic, co bych si vymyslel!!!
Mimochodem - taky psal, že bylo asi rozumnější, kdyby posádka D-AIML raději provedla go-around, než, aby s tim sedla před dráhou.
Jo a tady je ještě video z instagramu jednoho z cestujících D-AIML při tom přistání...
www.instagram.com/reel/DcNkqLmEtiu/
Že já musim furt něco dokládat odkazy, abych někomu zavřel hubu, když má blbý kecy a dělá ze mě hňupa, aby si něco neustále dokazoval místo toho, aby mi věřil...
Ad incident A388, D-AIML v MUC
Pěkný večer vespolek.
Petrp:
Může za to počasí, bohužel.
...tak tohle je unikátní volovina,
to jakokdyž pojedu 250km/hod v mlze a nabiju si hubu, tak za to může mlha????
Radime budu si komentovat co chci a jak chci .....a pokud budu Tvoje !informace" považovat za irelevantní, budu je oponovat!
Záznamů je více než zobrazených 1500
MK přesněěě, mluví je absolventi Střední pomocné školy sedmilhářské, neboli Tiskoví mluvčí