když jsem jako dítě v polovině 80. let na půdě objevil svazáná Křídla vlasti z let 60. s podobnými oslavnými články na Tu 104, Il 18 a podobně. Opravdu jsem pak nějakou dobu věřil, že to byly báječné stroje, ČSA nejvýznamnější aerolinkou na světě a Ruzyně podobně významným letištěm... Nepopírám, že sledovat start Il62 z vyhlídkové terasy na Ruzyni byl daleko větší zážitek než sledovat cokoliv z toho, co lítá dnes. Ale jinak si stačí uvědomit, že o pouhý rok později začal létat B747...
Ahoj Jakube, já se už dole v příspěvku zmiňuji o mnoha nepřesnostech článku, asi to ani nemá cenu pitvat.......například na posilovače křidélek u našich emek si také nepamatuji.
Ono není jednoduché napsat článek o něčem, v čem se autor stoprocentně neorientuje pouhým překladem cizí literatury.
Co to prosím je?
Marek nečekal u IL62 FBW řízení, ale třeba jen ten posilovač. Zkrátka běžné řešení používané v té době. Pak by třeba kabina IL62 vypadala jako ta v 747 a nepřipomínala by kormidelnu Titanicu.
Hm .. rizeni takoveho stoje, bez boosteru je opravdu sverazne reseni.
Ono je vcelku jedno jaké to letadlo mělo řízení, DC-8 měla úplně stejné. podstatou je že celá koncepce NB dálkového letadla se stala zavedením WB letadel zastaralá, ať už měly motory na zádi nebo pod křídly.
Nicméně se zdá, že s danou koncepcí motorů na zádi trupu se Il62 popasovala lépe než VC-10, ale na B7070 a DC8 posledních verzí to nestačilo a ani ty nevydržely ve výrobě déle než do poloviny sedmdesátých let. WB nástupce sovětské provenience se ČSA nikdy nedočkaly
Jen to byla reakce na Marka,který FBW zřejmě očekával u IL62
PV: A co tim chcete rict? Ze 747 mela mit od 60. let fly by wire?
Pro Marka: Jak myslíte,že se ovládá třeba taková B747? Vznikla v přibližně stejné době a je o dost větší než IL62. C je správně - ovládá se lany,která vedou od beranů až k těm kormidlům,stejně jako u toho Blériota. Je tedy fakt,že posilovače byly na 747 od počátku ;-)
Celkem 132 záznamů
Už první věta o "sqělém stroji" jímž p. Polák míní IL-62(M) mne měla varovat. No, prokousal jsem se těmi propagandistickými bludy jak vystřiženými z Ťéchniky moloďéži 70. let až k závěru, kde jsem zjistil, že autor čerpal ze zdrojů, které jsou zcela jistě nezpochybnitelné na věčné časy a nikdy jinak ... Moje blbost, měl jsem to začít čísti od konce.
O IL 62 bylo toho napsáno erudovaně a objektivně docela dost a tudíž netuším proč provozovatel tohoto webu sem umístil tuto agitku. Avšak na druhé straně jeho plné právo a komu se to nelíbí nechť to nečte... Ponaučení pro příště :-)