Scandinavian Airlines (SAS) spustí v létě 2025 v rámci své velké kodaňské expanze celkem 15 nových tras z/do Kodaně. SAS rovněž plánují ustavit Kodaň jako další globální hub společnosti.
V létě rozšíří spojení s USA nový přímý spoj do Seattlu. Dalšími cíli letní expanze SAS jsou Budapešť, Bukurešť, Krakov, Lyon, Madrid, Milán-Linate, Malta, Sevilla a Valencie. Z vnitrostátních linek obnovují SAS po pěti letech spoj do Billundu. (Foto: SAS, Skift, Unsplash, planes.cz)
Více
Od 31. března 2024 obsluhuje linku Korean Air KE 969/970 ze Seoulu do Prahy a zpět pravidelně Boeing 787-9 Dreamliner, který vystřídal typ Boeing 777-300ER. Dreamlinery korejského dopravce nabízí 269 míst pro cestující ve dvou cestovních třídách. V letním letovém řádu 2024 je linka v provozu 4x týdně (každé pondělí, středu, pátek a sobotu).
Na lince tento měsíc došlo už dvanáctkrát ke změně typu za větší Boeing 787-10 Dreamliner, poprvé 2. září. Ten uveze o 56 cestujících více. Korean Air typ provozuje od července tohoto roku, zatím má ve flotile dva exempláře. Praha byla jeho vůbec první evropskou destinací.
V sobotu 28. září došlo ke změně letadla na Boeing 747-8. Stroj imatrikulace HL7644, historicky poslední vyrobený osobní Jumbojet, přistál na pražském letišti v 16:00. Osobní Boeing 747-8 od Korean Air Prahu naposled navštívil 14. dubna 2020 na mimořádném repatriačním letu v době pandemie. Královna Nebes má na lince ze Seoulu přiletět také dneska v pondě...
Více
Blue Style, jedna z největších českých cestovních kanceláří, se rozhodla se od příštího léta přestat spoléhat výhradně na českého dopravce Smartwings. Klienty Blue Style budou v příštím roce vozit do Turecka a Egypta zahraniční dopravci. Se Smartwings poletí i nadále na dovolenou klienti do Bulharska, Řecka, Tuniska, Itálie, Španělska, Ománu, SAE a na Kapverdy a Zanzibar.
Do Egypta bude létat ukrajinský dopravce SkyLine Express. Obslouží lety z Prahy, Brna i Ostravy. SkyLine Express je nástupce dopravce Azur Air Ukraine, po kterém přebral většinu flotily. Provozuje flotilu třinácti Boeingů. Pět B757, čtyři B737, tři B767 a jednu B777. Sedm letadel má uvězněno na zavřeném letišti Kyjev – Boryspil. Průměrné stáří letadel ve flotile dopravce je 24,5 roku. Dvě B757 formálně patří turecké Mavi Gök Airlines.
Ta od příštího roku bude dopravovat klienty CK Blue Style z českých letišť na dovolenou v Turecku. Mavi Gök Airlines jsou členem turecké skupiny Anex Tourism,...
Více
- 29.09.2024 08:35
- Letecké nehody
K neobvyklé nehodě došlo 26. září na předměstí Osasco v São Paulu, kde vzducholoď narazila do obytného domu. Havárie se obešla bez obětí.
Vzducholoď si pronajal k propagaci místní fotbalový klub São Paulo FC. Během zkušebního letu vzducholodi nad předměstím São Paula došlo ze zatím nezjištěných důvodů k prudkému úniku hélia.
Vzducholoď ADB 3-3 vyráběná brazilskou společnost „Airship do Brasil“ (více zde) je dlouhá 49 metrů a vysoká 17 metrů. Může dosahovat rychlosti okolo 70 km/h a přepravovat pilota a až pět cestujících. Objem hélia je 3.903 m3.
V době nehody byli na palubě pouze dva piloti, kteří utrpěli jen drobná poranění. Brazilský letecký úřad zahájil vyšetřování příčin nehody.
Vzducholoď byla na zkušebním letu před plánovaným nočním přeletem stadionu, kde měl hrát klub São Paulo FC zápas „Copa Libertadores“ proti fotbalovému týmu Botafogo.
Kromě...
Více
Irský dopravce linku z Prahy do hlavního města Albánie otevřel minulou zimu s frekvencí dvou letů týdně. Lince se začalo dařit a v současném letovém řádu je v provozu již 4x týdně. S příchodem zimního letového řádu zůstane její frekvence neměnná. Letadla Ryanair budou z Prahy do Tirany odlétat každé úterý, čtvrtek, sobotu a neděli.
I do Edinburghu, Košic, Málagy a Marseille bude Ryanair létat častěji než vloni. Destinace si v průběhu zimy přilepší o jednu až dvě rotace týdně.
Ryanair bude v zimním letovém řádu 2024/25 létat z Prahy do 28 destinací. Jmenovitě do Krakova, Bristolu, Říma (Ciampino), Gdaňsku, Edinburghu, Marseille, Tirany, Trevisa, Bruselu Charleroi, Katánie, Kodaně, East Midlands, Londýna (Stansted), Manchesteru, Bergama, Palmy de Mallorca, Pisy, Košic, Neapole, Paříže (Beauvais), Málagy, Rigy, Sevilly, Budapešti, Bari, Barcelony, Madridu a Dublinu.
Na zimu utichá provoz na sezonních linkách do Boloně, Gö...
Více
První skupina ukrajinských studentů úspěšně dokončila výcvik pilotování stíhaček ve Francii. Od března 2024 se 10 ukrajinských studentů ve věku od 21 do 23 let školilo na neidentifikované letecké základně v jihozápadní Francii.
Francie nahradila Alpha Jety v roce 2023 ve výcviku stíhačů letouny Pilatus PC-21. Nicméně Alpha Jety zůstaly v provozuschopném stavu a mohou být nyní využity pro výcvik ukrajinských pilotů.
Výcvik umožnila spolupráce s Belgií. Do roku 2018 belgické letectvo školilo své piloty F-16 právě na Alpha Jetech. Kurz pro ukrajinské stíhače byl zkrácen z 18 na šest měsíců, během nichž se ukrajinští piloti učili základy vzdušného boje. Výcvik zahrnuje kromě 80 hodin na Alpha Jetech také výcvik na simulátoru.
Ukrajinští piloti se nyní pravděpodobně přesunou do Evropského centra pro výcvik F-16 (EFTC) na 86. letecké základně poblíž Fetești v Rumunsku, kde se přeškolí na F-16.
Francie bude zajišťovat rovněž výcvik ukrajinských pilotů na letadla Dassault Mirag...
Více
Ryanair otevře linku Krakov – Miláno, Malpensa. Dosud létal jen do nedalekého Bergama, který je jeho hlavním italským uzlem. Na Malpensu bude létat 3x týdně (každé pondělí, čtvrtek a neděli). Bude čelit ostré konkurenci maďarského Wizz Airu, který bude v zimě létat na téže trase létat denně.
Linka do Krakova je součástí velké expanze, kterou Ryanair na hlavním milánském letišti Malpensa oznámil. Expanze zahrnuje deset linek, přičemž některé sezonní spoje se stanou celoroční a ostatní jsou úplně nové.
Transformace v celoroční potká linky do Athén, Budapešti, Paříže – Beauvais, Palma de Mallorca, Marrákeše a Tallinnu. Nové jsou linky na Fuerteventuru a do Krakova, Reggio Calabria a Řešova.
Generální ředitel skupiny Ryanair Michael O’Leary zároveň vyzval k odstranění obecních poplatků na všech italských letištích. O’Leary dále slíbil, že pokud italská vláda zruší tento poplatek celostátně, Ryanair investuje v Itálii 4 miliardy dolarů, a to přidáním 40 nových letadel a otevře...
Více
Dne 27. září se rozlučkovým letem nizozemské letectvo rozloučí s F-16. Stíhačky F-16 uvolní místo pro F-35 Lightning II. Pro F-16 to není konečná, neboť část letadel bude předána Ukrajině. Nizozemsko se zavázalo darovat 24x F-16 Ukrajině. První letadla byla dodána koncem července.
Formace F-16 odstartuje 27. září ve 13:30 ze slavné letecké základny Volkel a absolvuje rozlučkový let nad Nizozemím. Ve Volkelu přistane okolo 15:30.
Rozlučková formace více F-16 přeletí nad následujícími místy:
Volkel
De Peel
Twente
Leeuwarden
Vlieland
Air Operations Control Station Nieuw Milligen
Soesterberg
Den Haag
Woensdrecht
Breda
Gilze-Rijen
Eindhoven
Volkel
Oficiální ceremonie k ukončení služby proběhne po přistání formace.
Nizozemské letectvo provozovalo v posledních letech variantu F-16A/B Block 20 MLU (MidLife Update). Modernizace proběhla v letech 2003 až 2005. Tato varianta má radarový sy...
Více
Podle očekávání odbory Mezinárodní asociací strojníků a pracovníků leteckého průmyslu (IAM) reprezentující 33.000 zaměstnanců Boeingu odmítly „poslední a nejlepší“ nabídku Boeingu. Boeing zveřejnil nabídku počátkem týdne s tím, že platí pouze do pátku. Odbory nabídku i způsob jejího zveřejnění odmítly a o nabídce nenechaly ani hlasovat. Přístupem Boeingu jsou rozhořčeny.
„Členové nemají zájem o nejnovější nabídku společnosti, která byla zaslána prostřednictvím médií,“ uvedla unie v úterý.
Zveřejnění nabídky přes média bez předchozí konzultace s odbory a federálními mediátory je nejenom porušením předpisů, ale odbory to chápou jako „facku do tváře“. Atmosféře pro vyjednávání postup Boeingu rozhodně neprospěl.
Boeing navrhl 30 % zvýšení platu během čtyř let, což je zlepšení oproti 25 % oproti předchozí nabídce. Zdvojnásoben je bonus za podpis kontraktu a za produktivitu na 6.000 dolarů. Odbory však požadují (kromě jiného) zejména 40 % zvýšení platu během tří let...
Více
Na 29. října je plánován poslední komerční let Boeingu 757-300 společnosti Icelandair. Posledním letem má být FI455 z Londýna (LHR) do Keflaviku (KEF).
Boeing 757-300 je mimořádným letadlem s vysokou kapacitou, dlouhým doletem a ve své době nízkými provozními náklady. Výroba letadel byla zastavena v roce 2004, a to ve snaze Boeingu pokrýt potřeby zákazníků řadou 737. To mělo přinést zjednodušení portfolia a úsporu nákladů. U leteckých společností bylo toto spolehlivé letadlo mimořádně oblíbené a řada společností čekala, zda Boeing přistoupí k vývoji a výrobě nástupce. Tím měl být Boeing NMA. Plány na vývoj a výrobu NMA však byly zrušeny po katastrofách letadel 737 MAX společností Lion Air a Ethiopian.
Icelandair kvůli spotřebě paliva a rostoucím nárokům na údržbu stárnoucích letadel poslední dobou lety 757-300 plánovaly v omezeném rozsahu.
Dva exempláře 757-300 poháněné motory Rolls-Royce RB211 mají průměrné stáří 23,6 let. TF-FIX nastoupil do služby u Icelandairu v b...
Více
