A tim padem je take nejmene kvalifikovany psat nejake "Rusoviny"! V tomhle budu vzdy verit radeji p. Cechovi a jinym mechanikum od CSA. Nejsem expertem, ale uz od pohledu je ruske dilenske zpracovani odporne. To nedokazi ani zarovnat hlavy nytu? A v elektronice a pocitacich byli Rusaci hodne daleko za Amerikou, zadny Fly by wire ! At se to nepokousi okecat ! I to nedavne prohlaseni Medvedeva, aby se co nejdrive vyradila sovetska technika a nahradila tou pouzitou z Arizonske pouste, ktera je za babku. Rusoviny je dobre thema, je jen treba, aby se toho chopil nekdo opravneny !!
Začátečníka na typu může v rámci traťového výcviku "vyvážet" pouze kapitán s kvalifikací instruktora. Nejdříve je do posádky začleněn třetí člen posádky, tzv. "safety pilot" (obvykle to bývá zkušený druhý pilot), který má pomoci při řešení kritických situací. Po odlétání stanoveného počtu letů (obvykle 20), následuje přezkoušení a školený pilot potom dál létá pod dohledem instruktora ve dvoučlenné posádce.
No jestli to dobře chápu, tak kapitán má být zaškolen na 100procent. Takže po cca 5ti tisísíc hodináh nalétenanemu na daném typu stroji mu můžou posadit jako druhého pilota nováčka...
zrejme nebol žiadny zázrak, ale určite nie nepodarok
www.walterjinonice.cz/motor-ai25-pro-letadlo-l-39
...se od 23:42 hod. dne 19.11.2011 kdy vypotil ty slinty už neozval...že by se připosral z těch vašich srandiček na jeho konto - mimochodem v tomto případě padly jak prdel na hrnec...
... jako pri cteni tohoto pyramidalniho clanku [a jeste vic pri invokaci pana pipiska aka pps!] Diky pane Hartmanne!
Dominik von Muehlberg, Berlin
Rusové kopíovali nejen v letectví, znalci automobilové techniky o tom vědí své, stačí provnat některé staré modely německých aut a jsme doma. Je tu jeden NEZMÍNĚNÝ aspekt: v jsité době, zejména v době studené války, zejména v době Reaganovy doktriny potírání komunismu nebylo dost dobře možné odsoudit zcela v USA veřejně ruskou techniku, jelikož by to znamenalo ohrožení Reaganova projektu, veřejné ponižování ruské technky nešlo dobře dohromady s ilustrací "Zla, které pochází z Moskvy" Nešlo vykreslit Rusy jako zemi se špatnou vojenskou technikou a zároveň vyvíjet projekt hvězdných válek a vyčerpat takovýmhle tlakem Rusáky ve zbrojení. To by neprošlo sněmovnou a senátem, na takové protichůdnosti by nezískal podporu.
Pobně lze diskutovat na téma: Moskvič byl taky držák, ale v americkejch autech byl například tempomat od roku 60.let minulého století, poprvé byl seriově u Chrysleru v roce 1958! Nebylo to nakonec špatně? Podobně tomu bylo s jinými vyspělými technickými prvky, ABS a dalšími, klimatizací atakdál. A to se jednalo o segment spotřebního zboží bez zvláštního režimu, jaký panoval ve zbrojním průmyslu.
Takže jen zopakuji závěrem: z taktických a strategických důvodů nebylo možné sovětskou techniku veřejně ponižovat
Děkuji za vyčerpávající info, sám jsem ty letadla už nezažil.
v druhom riadku : ... o prvej návšteve ... Dik.
Celkem 181 záznamů
Mechanici ČSA si nepřejí spojovat s p. Čechem, jinak Vaše oba příspěvky (druhý u Čechovin 101) jsou blábol.