Komentáře



Gyro - nepřihlášený host (...24.211...)
12.04.2020 23:35
? vtip nebo provokace?

takovou hloupost snad ani autor nemůže myslet vážně???
ano jsou jiné jistě lépe hodnocené aerolinky - za více peněz mají lepší servis a to že občas jejich let někdo nepřežije sem jaksi nikdo netahá ( AirFrance, Turkish, Emirates, Germanwings....) mají přece krásná hodnocení a platí radostně kompenzace za zpoždění
2500 zaměstnanců....to je nic , jistě bude lepší než mít do rozpočtu jejich daně a odvody tak je poslat na pracák ( český nikoliv čínský) spolu s mnoha zaměstnanci dodavatelů a cestovek...
repatrice čechů ze zahraničí - to by autor snadno zařídil jinak a lépe třeba s Ryanairem....
Smarwings byly před krachem již vloni? další nepodložená hloupost, snaha navýšit základní jmění kvůli problémům s uzeměním /financováním flotily B737Max je jistě vina aerolinky a basta...
ostatní schopné aerolinky se obejdou bez státní pomoci.....dobrý vtip...jenom vrátí peníze za neproletěné letenky a pak v klidu bez pomoci zbankrotují....včetně těch renomovaných...
planes.cz ... spíše ubohý bulvár než odborný server....škoda sbohem...

Kaja - nepřihlášený host (...177.126...)
12.04.2020 20:19

Jaka hluboka analyza? Jenom sama negativa, vytahovani starych pripadu. Populismus , bulvarni az sugestivni styl psani kde se ti porad snazi neco podsouvat.

Tom - nepřihlášený host (...20.67...)
12.04.2020 20:10
Dovolte mi otazku

Autor se mi zda, ze mu SW lezi v zaludku. Takto hluboka analyza musi byt od cloveka, ktery se venuje businessu. Mohu se zeptat kolik lidi autor zamestnava a jakemu oboru se venuje?

Kaja - nepřihlášený host (...177.126...)
12.04.2020 19:52

Neni to nijak ferove napsano. Cely ten clanek je zaujatost a amaterismus. Zadna letecka spolecnost v dnesni dobe ( kdy se prodavaji letenky za 25€ ) nema jak vyrobit takovou financni zasobu aby prezila nekolik mesicu bez litani. Provozovat aerolinku to neni cukrarna panacku kde platis najem 40tis mesicne. Jedno letadlo na mesic je bezne 7-8 milionu korun x 30 stroju ... atd . Tohle ukocirovat neni sranda.

pisek - nepřihlášený host (...3.196...)
12.04.2020 19:19
Neni co zachranovat

Ferove napsano, bohuzel komentare od amateru/ nepilotu, co nevidi za plentu, clanek shazuji. Sypat jakkoliv penize do tvs je jako vyvarovat embecko pred cestou do kopidlna. Vekslacko -estebacke vedeni prozralo spolecnost jak rakovina. Nechapejte me spatne, pracuje tam spousta skvelych lidi a vybornych pilotu. Ale ryba smrdi od hlavy! A Samos? To je jen jeden z mnoha prikladu totalni arogance a nekompetence ...

JUJ - nepřihlášený host (...49.233...)
12.04.2020 18:15
IAG jako efektivni?

potom jsem radsi prestal cist, neni BA nahodou jedna z firem ktera zada o penize vladu?

Franta - nepřihlášený host (...103.185...)
12.04.2020 17:32

Nesmíte se na mne zlobit, ale celý “velký” článek je naprosto ujetý.
Autor vůbec nerozumí byznysu jako takovému.
Podstatou je garance za půjčku....
Nemá smysl se tady dále rozepisovat, protože i diskuse je mnohdy “mimo mísu”.
Proč se sem taháte let ze Samosu? A že v lednu Air Canada vyčkávala nad Španělskem 5(!) s jedním nefunkčním motorem (vysadil po vzletu), zde nikdo ani nezaregistroval. Ale jak se u SWG uprdne, hned se vše řeší. Přitom autor jako zadání článku vypsal téma ekonomické.
A že ČSA je černá díra na peníze, to snad již pochopil každý.....
Tak si to soudruzi uvědomte....
Jde zde o úplně něco jiného.
Otázka: opravdu věříte, že Smartwings uzavřel hranice v Evropě a Americe?
Cestující za zpoždění vymáhají kompenzaci. A nyní tutéž kompenzaci odmítáte?
A propos. Mně nevadí, že z MÝCH daní vláda vystaví ZÁRUKU pro Smartwings.
Mně ale vadí, že tatáž vláda z MÝCH daní platí těžké miliardy za jízdenky cestujících ve vlacích, autobusech....
Mějte se pěkně!

petrp (...188.174...)
12.04.2020 15:29

..ona ta situace je fakt šílená,kvanta letadel stojí, údržba se na tom dělat musí, časové resurzy pokračují, leasingy a parkování se asi platit musí........lidi doma......nikdo neví co bude a hlavně kdy to opět pojede a na letošek to moc nevypadá.....a tím pádem ani co to bude stát:-o Já mít 45 letadel tak krachnu a at se starají leasingovky jako majitelé letadel. Znova začít se dá vždycky, sice s méně sroji a ale určitě budou levnější ......viz Lauda.

Rampa - nepřihlášený host (...24.140...)
12.04.2020 15:19

Souhlasím s Milanem. Tahle situace ja naprosto bezprecedentní a ve všech ohledech výjimečná, takže nemá smysl ji posuzovat podle standardních byznysových měřítek.
Navíc TS před pár lety vytrhl státu trn z paty, když odkoupil ČSA, pro něž už nikdo nedoufal nalézt kupce, tak není úplně od věci jim pomoc oplatit. Koneckonců, ať se TS chová jakkoli, značku ČSA zachránil.

petrp (...188.174...)
12.04.2020 14:51

Já nic nechci plést.......jen se ptám...tak třeba majitel firmy se může zaručit svým majetkem, ne?
Proč do toho tahat stát, to je věc, která se mi osobně nelíbí..........a vcelku je mi jedno o jakou soukromou firmu by se jednalo......

Celkem 143 záznamů