Jene, ale že ročně platíš přes 5 miliard vlakovým a autobusovým dopravcům (VŠEM !!), HLAVNĚ TĚM SOUKROMÝM, to Ti evidentně nevadí že?
A znovu opakuji- p.Šimáně žádal o bankovní garanci, ne o peníze.
Ejhle tedy, tam přes 5 miliard nevadí, ale tady o vystavení záruky, co v danou chvíli nic nestojí, je lítý boj. To vadí
A zeptám se. Kdo uzavřel hranice? A uzemnil letecké dopravce? Byl to p.Šimáně?
A když jsme u těch daní - zaměstnancům (VŠEM) strhne zálohu na daně zaměstnavatel vždy!!! A potom ji ještě doučtuje. Je to povinnost zaměstnavatele.
Nyní VŠICHNI OSVČ dostanou 25 tisíc. Z mých daní.
Jsem totiž jenom zaměstnanec...
A nejsem si zcela jistý, že všichni OSVČ platí daně stejně řádně, jako zaměstnanci.

Tímto se všem řádným OSVČ, kteří daně platí spořádaně omlouvám a těch 25 tis. přeji.
Mně přidáno nebylo, naopak zaměstnavatel mně plat snížil...

Souhlas s Vašim názorem bez přetvářek tak jak to je.
Nedělejte si nic z toho,že na diskuzi jsou lidé,kteří nesnesou názory jiných protože zrovna ten jejich myšlenkový pochod je ten nejspravnější.A pokud neví kudy kam a nemají argument,jednodušší začnou jen urážet,protože mají slabý intelekt.Stačí se jen pousmát a mávnou rukou ...a jsme v klidu

Beky: Souhlas zčásti...
Není pravda,že si Smartwings jako společnost nazavinila sama problemy s MAXy.
Pokud by zůstala u letadel,se kterou flotila ČSA do Smartwings přišla,udělala by lépe.
Jenže ono bylo pohodlnější flotilu ČSA rozprodat nebo pronajmout,viz.livery Eurowings pod krvavě odporným diamantem jednoho z A320 a tím rychle nakoupit MAX8,které měli nedostatky na které upozornil až pád dvou těchto letadel a tím zastavení provozu dodnes po světě.
Copak nešlo pokračovat v typu Airbus když už modernizovat? Co třeba A320 Neo nebo nove A321Neo ACF ?
ČSA mělo dříve 737-400,737-500....přišel Tvrdík a změnil flotilu za Airbus A320,finanční toky radši nezmiňuji...pak se ČSA roztříštila ještě na Holidays a nakonec stejně se všeho sešlo...a najednou máme jen Smartwings s jejich Boeingy se kterými létal Travel Service dříve a pár pronajatých Airbus A320,finanční toky opět radši nezmiňuji...a dnes? Korona krize a soukromá společnost natahuje po státu ruce? Ať si to nějaký Šimáně uhradí sám,nechci se na záchraně Smartwings nijak podílet coby daňový poplatník.

Proč nikdo nepíše nic pozitivního? Nebude to třeba tím, že ono toho pozitivního prostě moc není. Snad jedině to, že problém s Maxy si opravdu nezavili sami. To, že platí daně, no tak to je snad normální, to se nemusí nijak zdůrazňovat! Nebo už i tohle je něco mimořádného?

Dozvíme se tedy důvody, proč by měl daňový poplatník Smartwings zachránit?
-----------
Zavání to nějakým finančním průserem....
Daňový poplatník by měl především když už,zachraňovat především plně státem vlastněné aerolinie a ty už ČR de facto nemá.
Smartwings je soukromá společnost,která převzala tehdy státní,ČSA.
Z toho je jasné,že pokud by měl daňový poplatník zachraňovat ze svých daní /které platí státu/ nejakou společnost,tak dříve státní ČSA,nikoliv Smartwings,pod kterou už jen jako značka ČSA lítá aby se neřeklo,že ČSA někdo položil na lopatky,ale je to tak.
Takže není důvod,aby se stát zaručil za společnosti,ve kterých nedrží žádný procentualní podíl akcii.
To už bude pak stát zachraňovat každou a.s. která o to požádá,jinak podá trestní oznámení na neregulernost hosp.soutěže?
JSEM PROTI POMOCI SMARTWINGS GROUP.,KTEROU NEVLASTNÍ STÁT A TUDIŽ NENÍ DŮVOD,ABY ČESKÝ DAŇOVÝ POPLATNÍK PLATIL ZA SOUKROMOU SPOLEČNOST,KTERÁ MÁ SVOU KLIENTELU I V JINÝCH STÁTECH PRO KTERÉ LÍTÁ /Polsko,Slovensko,Madarsko../

Biny ty si doopravdy zralej na Bohnice

Tak zachraňovat třeba proto, že společnost zaměstnává nemálo lidí a jelikož celou dobu s výjimkou jednoho roku je v plusu a dlouhodobě platí daně? Každopádně SW prioritně nežádá vstup, ale jen garanci za běžnou komerční půjčku. A jelikož na rozdíl od spousty dalších leteckých společností v plusu, tak není důvod se nějak výrazně obávat, že by nebyli schopni půjčku splatit.

Jasan
V klidu jsem, proč bych neměl být? Že mám jiný názor? To je lidská vlastnost a výdobytek zvaný demokracie, ale to vy evidentně nechápete.
Pokud se "pan doktor" prezentuje tak, že do jeho podnikání nikomu nic není a zároveň natahuje pazouru, že mu došly prachy, tak ať se jde bodnout.
Je to obyčejný lhář a kdo to nevidí, je bloud. Když si ho pan Moravec pěkně rozebral na prvočinitele, tak zvažoval právní kroky. Prý bankrot nehrozí. Hned druhý den přiznal prázdnou šrajtofli. Co k tomu dodat? Věřím tomu, že do svých ztrát rád zahrne i ty americký šmejdy, co už rok stojí na Havlovi.
Také se mi líbí žvásty o placení daní. Zrovna v téhle zemi, kde je čecháček zvyklý všechno ojebat a cokoli ulejt, jen aby nemusel platit do společný kasy. Jak mu ale teče do bot, tak má nataženou pazouru a chtěl by podojit erár.

Jak to napsal Vekslák. Kdo TVS zná od samého začátku, ten moc dobře ví, co je to zač.

Vážení zájemci o letectví a jeho fanoušci.
Všichni, včetně autora tohoto článku, jsou chytří a radí SW co mají dělat. Zajímalo by mne, kolik tito radílci zaměstnávají lidí a kolik peněz odvádí do státního rozpočtu.
Zda-li něco dokázali, když radí, nebo když pouze soudí. Doporučuji studenou sprchu, napočítat do deseti a možná i odbornou konzultaci na téma ovládání nahromaděného vzteku (evidentně dlouhodobého). Třeba odborná konzultace poradí jak dát správný řád emocím. Přeji krásné Velikonoce.
Planes.cz zkusím navštívit zase tak za rok. Bohužel tato stránka upadá. Byla pro lidi se zájmem o letectví. Teď sem evidentně chodí lidi s jinými zájmy.

Nemam odkad vedet co dela nejaky pan doktor ale muzu vam stoprocentne potvrdit , ze vsechny letecke spoecnosti porad vyjednavaji s Boeingem o kompenzacich. Urcite nadtim nikdo nemavnul rukou a nenecha to bejt ) ale nebude to hned. Kdo chce aby se neco platilo z vasich dani? To jste cetl v jakem bulvaru? SW chce pouze statni zaruku, nebo pujcku. Navic za svoji 20 letou existenci zaplatil TVS desitky miliard na danich. Dejte si neco na uklidneni