Jediný IL-28 verze U ve službách východoněmeckých vzdušných sil, v letech 1961-1979 používán pro vlekání cvičných terčů při ostrých střelbách nad Baltem. Německé letectvo používalo v letech 1959-1982 celkem 10 strojů IL-28 (7xIL-28, 2xIL-28R a tento IL-28U). “193-ka” po vyřazení sloužila jako pozemní cíl, v 80. letech si zahrála ve východoněmeckém filmu z II.sv.války, z té doby pochází „kamufláž“ na levé straně trupu.
Tato "Dakota" výrobního čísla 10253 byla vyrobena v roce 1942. Její letecký život začal u Air France, dále pokračoval u DGAC/SFACT, Bretagne Air Services a skončil u Legend Air. Poškozena v roce 1992 v Ostende při střetu s Boeingem B707-330B registrace Z-WKV. Po 19 letech tuto "starou dámu" převezli do muzea Melsbroek.
U příjezdové cesty na letiště Sao Tome se nacházejí dva stroje, pravděpodobně budou sloužit jako restaurace, jelikož před lety stály ještě bez těchto podivuhodných přístavků. Jako letadla bývalé kanadské společnosti se na ostrov u Afriky dostaly při leteckém zásobování občanskou válkou zmítané Republiky Biafra.
