-
-
-
-
-
Radim Tyleček - LKMT/EDDM Spotter
-
09.07.2017
-
Kromě summitu G20 byl i tenhle krasavec jedním z důvodů návštěvy hamburkského letiště. Foceno ze střechy parkovacího domu.
-
-
-
-
-
-
Zdeněk Kvaš
-
06.10.2017
-
Krátkodobé zbarvení z důvodu učinkování ve filmu.
-
-
-
-
-
-
Petr Zítek
-
07.08.2017
-
Otto Lilienthal Muzeum Anklam
-
-
-
-
-
-
Zdeněk Chovanec
-
14.09.2017
-
Couteau Delta se zbarvením ke stému výročí založení Squadron Spa 95 "Martinet"
-
-
-
-
-
-
Petr Zítek
-
07.08.2017
-
Otto Lilienthall Muzeum Anklam
-
-
-
-
-
-
Petr Zítek
-
07.08.2017
-
Otto Lilienthal Muzeum Anklam
-
-
-
-
-
-
Petr Zítek
-
07.08.2017
-
Otto Lilienthal Muzeum Anklam
-
-
-
-
-
-
Petr Zítek
-
07.08.2017
-
Otto Lilinthal Muzeum Anklam
-
-
-
-
-
-
Michalc
-
04.05.2017
-
Prvního nácviku na 72. přehlídku vítězství v Moskvě se účastnila také společná formace armádních akrobatických skupin "Russkije viťjazi" a "Striži". "Russkije viťjazi" tentokrát poprvé na nových Su-30SM. Letecké části přehlídky se účastní 72 vrtulníků a letounů.
-
-
-
-
-
-
Radim Tyleček - LKMT/EDDM Spotter
-
10.07.2017
-
Tento vyřazený vrtulník, který byl vyroben v r. 1968, je vystaven uvnitř areálu Bundeswehrkrankenhaus v Hamburk-Wandsbeku a je věnován posádkám, které na něm létaly po dobu služby v této nemocnici.
-
-
-
-
-
-
Zdeněk Kvaš
-
01.01.2010
-
Neveřejné firemní Rolls Royce muzeum v Derby - motor RR Merlin 45, dvanáctiválec do V o obsahu 27 l s turbodmychadlem, o kterém se říká, že je to motor, který spojencům vyhrál 2. sv. válku. Poháněl letouny řady Hurricane, Spitfire, Mosquito, Halifax a Lancaster. V USA byl vyráběn v licenci u firmy Packard, pod označením V 1650. Byl montován do letounů řady P 40 a P 51 Mustang. Byla to nejzdařilejší konstrukce pístových motorů v době 2. sv. války. Během války ho bylo vyrobeno 149 600 kusů.
-
-
-
-
-
-
zlato
-
04/2017
-
Museum of Aviation. Jeden z devíti přeživších kousků z těch 448, co se vyrobily.
-
-
-
-
-
-
Zdeněk Kvaš
-
30.06.2017
-
První IL18, který v roce 1960 převzaly Československé aerolinie, přelétl po konci služby 08.03.1979 do Kbel. Od té doby byl odstaven a chátral na trávě letiště. Dne 27.06.2017 byl v rámci cvičení hasičského záchranného sboru letiště Václava Havla pomocí těžké techniky vyproštěn z travnatého povrchu na zpevněnou plochu. Vnější části křídel jsou z letounu demontovány, kvůli manipulaci s letadlem mezi hangáry a budovami letiště. Tuto technologicky náročnou operaci - navíc umocněnou působením povětrnostních vlivů po mnoho let - mistrovsky zvládli technici VTUL. Nyní letadlo čeká na opravu podvozků a následně bude přetaženo do areálu Leteckého muzea.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
