Boeing předal koncem prosince zákazníkovi zřejmě vůbec poslední letoun Boeing 777 pro přepravu cestujících. Do komerčního provozu nastoupil u Ethiopian Airlines jako ET-BBG. Prvním komerčním letem tohoto letadla byla 12. prosince linka Addis Abeba – Dubaj, na kterou je letoun nasazován nejčastěji.
Může překvapit, že tento exemplář absolvoval svůj první let již 21. ledna 2020. Zákazníkovi byl totiž dodán z dlouhodobého uskladnění na poušti ve Victorville, kam byl uložen v roce 2020 a odkud 9. prosince 2024 přeletěl do Addis Abeby. Původně byl určen pro China Southern Airlines, které však letadlo nepřevzaly kvůli pandemii. Letoun proto nese částečně barvy China Southern.
Nejedná se tedy o poslední vyrobený 777-300ER, jak je někdy mylně uváděno, ale nejspíš jde o poslední exemplář předaný provozovateli.
Letoun Ethiopian Airlines neměl zrovna šťastný start, neboť hned třetí den jej porucha motoru uzemnila...
Více
Rolls-Royce 22. ledna potvrdil, že úspěšně ukončil certifikační testy hluboké modernizace motoru Trent 1000, která řeší problémy s životností. Nyní usiluje o udělení doplňku certifikace zvaného Durability Enhancement (vylepšení životnosti). Boeing v prosinci dokončil intenzivní letové testování na vývojovém letounu 787-8.
Výsledky se zdají být velmi povzbuzující. Nové řešení vysokotlaké turbíny zdvojnásobí dobu provozu motoru Trent 1000 na křídle. Společnosti Rolls-Royce by to mělo umožnit obnovit tržní podíl, který ztratil ve prospěch konkurenčního motoru GEnx od GE Aerospace.
Přepracovaná vysokotlaká turbína, které je jádrem modernizačního balíčku, zvyšuje průtok chladicího vzduchu o 40 % a prodlužuje životnost lopatek snížením jejich provozní teploty o 45 °C. Změny zahrnují větší a dodatečné chladicí otvory ve střední části lopatky a větší průchod pro chladicí proudění v kořeni lopatky. Kromě těchto výhod má motor do...
Více
Vzhledem k tomu, že vedení společnosti Lufthansa má nyní plné ruce práce s transformací společnosti a integrací ITA Airways do skupiny Lufthansa Group, je za horkého favorita v privatizaci TAP Portugal považována skupina International Airline Group (IAG). O privatizaci národního dopravce rozhodla portugalská vláda v roce 2023.
Transakce by mohla proběhnout ještě letos. Portugalsko totiž zřejmě nabídne v první fázi pouze 20% podíl, čímž se vyhne zdlouhavé a riskantní schvalovací agónii na úrovni Evropské komise, která doprovázela a takřka zmařila prodej ITA Airways. IAG musela v srpnu dokonce vycouvat z pokusu o převzetí Air Europa, neboť podmínky diktované EK pro schválení transakce byly neakceptovatelné. Obejít složitý schvalovací proces se proto jeví jako moudré řešení. Portugalská vláda přivítá, pokud si zajistí mimořádný příjem do letošního rozpočtu.
Hodnota TAP je odhadována okolo 1 miliardy dolarů. TAP by bezespor...
Více
Eurowings nahradí svou flotilu letadel Airbus A319 a některé starší Airbusy řady A320 čtyřiceti letouny Boeing 737 MAX 8.
Skupina Lufthansa objednala 40 Boeingů 737 MAX 8 s opcí na dalších 60 v prosinci 2023. Letadla budou konfigurována pro 189 cestujících. Tato letadla Lufthansa alokovala k Eurowings. První 737 MAX 8 z této objednávky mají dorazit k Lufthanse v roce 2027.
Šéf Lufthansy dodal: „Naše dnešní rozhodnutí je zaslouženým a silným signálem pro úspěšnou budoucnost společnosti Eurowings.“
Lufthansa zdůraznila rozhodnutí přidělit tato letadla společnosti Eurowings jako další důkaz svého „významného pokroku směrem k udržitelnějšímu létání“ a uvedla, že tato objednávka představuje investici ve výši 5 miliard dolarů.
Lufthansa s objednávkou MAXů v prosinci 2023 potvrdila také objednávku 40 letadel Airbus A220-300 pro Lufthansa City Airlines.
Podle serveru planers...
Více
Jen málo lidí požívá v oboru civilního letectví většího respektu než Steven F. Udvar-Hazy, zakladatel a výkonný předseda společnosti Air Lease Corporation (ALC).
Téměř polovina světové flotily dopravních letadel dnes patří leasingovým společnostem, které je pronajímají aerolinkám, čímž jim poskytují flexibilitu v kapacitě a snižují bariéry vstupu pro nové hráče. Udvar-Hazy je jeden ze zakladatelů tohoto miliardového globálního odvětví.
V obsáhlém interview pro AeroTime se vyjádřil ke zřejmě nejpalčivějšímu problému posledních let, a to zpoždění dodávek letadel. V listopadu Udvar-Hazy prohlásil, že společnost ALC bude ráda, když dostane 70 z 92 letadel, která byla kontrahována na rok 2024. Chronická zpoždění, dlouhé čekací lhůty a prodlužování stáří globálního leteckého parku vyvolávají otázku, zda se na trhu objeví někdo nový, kdo by otřásl duopolem Airbus a Boeing.
Udvar-Hazy odpovídá jasně: „Ne, protože nemohou získa...
Více
Lufthansa ke svému stému jubileu v roce 2026 vystaví v návštěvnickém centru vedle Junkersu Ju-52 také legendární Lockheed L-1649A Starliner Super Star. Speciální divize skupiny Lufthansa zaměřená na rekonstrukci historických letadel se dne 17. ledna pochlubila výsledky 18měsíční rekonstrukce. Letoun se stal součástí flotily Lufthansa před 68 lety v roce 1957 a obsluhoval linku Hamburg-New York.
Původně se předpokládalo, že Super Star se podaří rekonstruovat do letuschopného stavu. Ukázalo se však, že by to bylo příliš nákladné a v roce 2018 bylo od myšlenky upuštěno.
Další slavný historický exemplář Lufthansy, Junkers Ju-52/3m (D-AQUI), byl vyroben v roce 1936 v závodě v Desavě, takže v době oslav 100. výročí společnosti bude 90 let starý. Lufthansa historický letoun koupila v USA v roce 1984.
Lufthansa Technik nyní Super Star opět rozebere, aby jej v červenci v l...
Více
Ryanair otevře pět nových linek z Bratislavy. Nově bude létat do Bari, Gdaňsku, Zadar, Milána (Malpensa) a na Skiathos. Spoje budou uvedeny do provozu během letního letového řádu 2025, kdy na letišti M. R. Štefánika budou mít základnu už tři Boeingy sesterského dopravce Buzz.
Do Bari (od 30. března), Zadaru (od 2. června) i na Skiathos (od 3. června) bude společnost létat dvakrát týdně. Lety do Gdaňsku budou provozovány třikrát týdně a na Malpensu šestkrát týdně. Linka na Malpensu nahrazuje dosavadní spoj do Bergama, který během aktuálního letového řádu létá 3x týdně a naposledy poletí v pátek 28. března 2025.
Ryanair nabídne přímé lety do 24 destinací ve třinácti zemích. Jmenovitě do Bruselu (Charleroi), Milána (Malpensa), Gdaňsku, Leedsu, Eindhovenu, Říma (Ciampino), Londýna (Stansted), Trapani, Manchesteru, Sofie, Dublinu, Palma de Mallorca, Alghera, Soluně, Bari, Zadaru, Dalamanu, Paphosu, Edinburghu, Burgasu a na L...
Více
Ve středu 22. ledna přistál ve 12:25 na pražském letišti Boeing 737 MAX 8 registrace OK-SWK. Jde o nové letadlo ve flotile českého dopravce, dodávací let proběhl po trase Boeing Field – Keflavík – Praha. Boeing byl vyroben v roce 2024 a nese výrobní číslo 62914. Smartwings se strojem původně počítaly už od února 2024, jeho dodání však nabralo téměř roční zpoždění.
Velké zpoždění má i další Boeing, který Smartwings převezme v příštích týdnech. OK-SWL mělo být dodáno už v dubnu 2024.
Smartwings se svými Boeingy 737 MAX 8 drží několik prvenství. Byly prvním dopravcem, který s typem přistál v Antarktidě. Na letišti Troll Airfield přistály už celkem patnáctkrát, naposledy v úterý 21. ledna. Smartwings také drží prvenství prvního a druhého nejdelšího komerčního letu operovaného Boeingem 737 MAX 8. Ten nejdelší, 9 hodin a 28 minut, vedl z Punta Cana v Dominikánské republice do...
Více
Oficiální íránská tisková agentura IRNA dne 13. ledna oznámila, že lety mezi Íránem a EU budou obnoveny v lednu. Údajně probíhají zároveň snahy o přidání spojů do Velké Británie.
Privátní íránská společnost Iran Airtour Airlines by měla první let uskutečnit 31. ledna, a to do Paříže, letounem Airbus A300. Do Paříže bude létat dvakrát týdně. Další destinace budou v Německu, Španělsku a Itálii, ale zatím nebyly specifikovány.
Lety mezi Íránem a EU byly pozastaveny v polovině října 2024 poté, co Evropská unie uvalila sankce na Írán kvůli obviněním, že Írán dodával drony Rusku. Sankce postihly Iran Air, Saha Airlines a Mahan Air. Íránské úřady obvinění odmítají a ostře protestovaly proti leteckým zákazům, které podle nich postihly především íránské občany žijící a pracující v EU.
Společnost Iran Airtour Airlines pracovala tři roky na získání potřebných povolení k provozu letů do EU, a to včetně získání...
Více
Vzhledem ke zpoždění dodávek Boeingů 787 přesunují Riyadh Air zahájení komerčního provozu z původně plánovaného začátku roku na 3. čtvrtletí.
V roce 2023 objednala aerolinka 39 letadel Boeing 787-9 s opcí na dalších 33. V letošním roce měla společnost převzít prvních osm letadel. Kromě toho, že se dodávky opozdí, budou letos dodána pouze čtyři letadla. Vyplývá to z informací zpravodajství Bloomberg.
Generální ředitel Tony Douglas k tomu pro Bloomberg uvedl: „Jsem přesvědčen, že na základě nejnovější prognózy obdržíme dodávky ještě letos,“ a dodal: „Je to úplně bez rizika? Samozřejmě, že ne.“
Riyadh Air však bez letadel nejsou. Začátkem ledna přistál na letišti King Khalid International Airport v Rijádu pronajatý 787-9 v barvách společnosti, který bude využíván pro výcvik a jako technická záloha. Letadlo umožní získat osvědčení leteckého provozovatele (OAC) u regulátora GACA.
Kromě zmíněných až 72 l...
Více
