Turkish Airlines (TK) si stanovily ambiciózní cíl zařadit se do roku 2033 mezi pět největších aerolinek na světě. Tohoto cíle má být dosaženo ke 100. výročí založení společnosti. Plán je založen na rozšiřování flotily, rozšiřování sítě linek a finanční soběstačnosti, přičemž aerolinka se tímto krokem připravuje na další dekádu růstu.
Generální ředitel Bilal Ekşi prezentoval tyto cíle koncem prosince během prezentace v (turecké) Rize. Zdůraznil, že růstová strategie Turkish Airlines odráží jak obchodní ambice, tak národní hrdost země se 84 miliony obyvatel.
Růst flotily
Růst Turkish Airlines je velmi impozantní. Společnost, která v roce 2003 provozovala pouhých 65 letadel, má nyní ve své flotile 514 strojů. Za připomenutí stojí, že ČSA v té době provozovaly okolo 35 letadel.
Růst flotily posunul aerolinku z 35. místa na světě až na deváté, čímž se Turkish Airlines velikostí flotily zařadily mezi největší dopravce globálně. Aerolinka je kromě toho jedničkou, pokud jde o počet obsluhovaných zemí.
Do roku 2033 očekává aerolinka rozšíření flotily na 813 letadel, což by ji podle předpokladu zařadilo mezi pět největších aerolinek na světě.
Podle vyjádření Ekşiho mají Turkish Airlines již objednáno téměř 600 letadel, jejichž dodávky jsou naplánovány na příštích 10 až 12 let, uvedl server Caspian Post.
Klíčovým prvkem strategie je finanční nezávislost. Turkish Airlines plánují financovat veškeré nákupy letadel z vlastních zdrojů, čímž signalizují silnou důvěru ve svou finanční stabilitu a dlouhodobý výhled příjmů. Výnosy Turkish Airlines jsou velmi dobře diverzifikovány, takže společnost jen v malé míře závisí na turecké liře.
Geografická expanze
Globální přítomnost zůstává jednou z nejsilnějších konkurenčních výhod Turkish Airlines. Dopravce v současnosti provozuje lety do 132 zemí, nejvíce ze všech aerolinek na světě. Působením ve 132 z celkových 193 zemí světa je aerolinka schopna vlastními letadly pokrýt přibližně 95 % globálního trhu.
Ekşi poukázal na výrazný rozdíl mezi Turkish Airlines a jejich nejbližšími konkurenty. Většina ostatních globálních dopravců obsluhuje méně než 90 zemí, což podtrhuje jedinečnost síťového modelu Turkish Airlines.
Tento mimořádně široký dosah podporuje roli Istanbulu jako globálního leteckého uzlu propojujícího Evropu, Asii, Afriku a Ameriku.
Rozsáhlá geografická působnost zároveň zvyšuje odolnost společnosti. Diverzifikované trhy pomáhají vyrovnávat regionální výkyvy poptávky a podporují udržitelný dlouhodobý růst.
Plán Turkish Airlines dosáhnout do roku 2033 flotily o velikosti 813 letadel představuje jednu z nejambicióznějších růstových strategií v globálním letectví.
Propagační video ukazující cestu aerolinky od roku 1933 je zde. (Foto: Turkish Airlines, Aerospace Global News, planes.cz)
Turecko hlavně těží z obojakosti, kdy obchoduje jak s Ruskem, tak se Západem. Uvidíme jak dopadne koupě Smartwings, omezení kvůli nečlenství v EU to ještě může výrazně zkomplikovat.
Celkem 2 záznamy
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
ČSA by měla koupit evropská entita