Airbusum 310 CSA postupne konci vyjimka na prodlouzeny ETOPS, ktera jim umoznovala letat nonstop pres severni Atlantik. A vzhledem k tomu, ze tato vyjimka jiz nejde prodlouzit a o obnove dalkove flotily se neuvazuje, neni jiz cim odletat kazdodenni rotace do NY a Kanady. Proto se kanadske linky rusi.
Jo jsou :-)
Existuje někde přístupný rozbor,proč se linky do Kanady ruší ? Po zrušení víz se to jeví jako poněkud neprozíravé, děkuji.
A co China Airlines, s těma už se nejedná ?
Jeden by čekal, že po zrušení vízové povinnosti mezi ČR a Kanadou ty lety nechají a počkají ještě pár měsíců, co to udělá. Víza zrušili teprve v říjnu...
Nejsou to náhodou ti, co jim s A330 uniklo nad Atlantikem veškeré polivo a je takatak doplachtili na Azory? :-))
Jupííí :-)
...posileni nizkonakladovych linek do Nemecka by se hodilo :-) doufejme.
Celkem 39 záznamů
Politice dálkových linek ČSA vůbec nerozumím. New York, Indie, Indonézie, Kuba (Karibik), tam jsme všude létali, Blízký Východ nemluvě, Singapur atd. Přeci to nemohou být ztrátové linky. Proč to ČSA vyklízí a staví se do pozice regionálního dopravce hlavně do horoucích zadelí Ruska? Už i Vietman létá B-777, Poláci to posilují, jen my blbneme. Má na to někdo validní odpověď? To si už vůbec nevážíme historie jedné z najstarších let. spol. na světě?