Tak zrovna u těch An-12 je to pravda občas sporné, jestli to je BK, BP nebo jen základní B. U jiných třeba An-148 už to jedno písmenko znamená vcelku dost (B, E, EA, EM), i když jde třeba jen o vybavení interiéru, ale poznejte si na první pohled ACJ od normálnío airbusu, v dnešní době ani těch pár antén nic neznamená.

Presne tak, nechapu prechytrale omezence v rozhledu co hned tvrdi ze je to spatne kdyz je neco v popisu jinka nez nahodile napsane na letadle... koneckoncu s nesmyslnymi napisy na letadlech uz jsme se setkali.

Nemusí jít o chybu. Některé zdroje (včetně russianplanes.net) uvádějí,že je to AN-12BK. Asi takhle nezjistíme,jestli to má jinou avioniku,zvýšené užitečné zatížení na 30 tun a APU TG-16M jako AN-12BK.
AN-12BP má pod podlahou přidané dvě palivové nádrže a je vybavena NAS-1B1-28 (Navigatsionnaya Avtonomnaya Sistema) a RSKM-2 (Rahdiolokatsionnaya Sistema Kontrolya Mesta)
Jinak,tohle je ta samá AN-12
www.planes.cz/cs/photo/1202585/an12b-lz-veb-vega-airlines-vea-praha-ruzyne-prg-lkpr
www.planes.cz/cs/photo/1025156/an12b-un-11019-atma-aircompany-ama-dubaj-international-dxb-omdb
www.airliners.net/photo/Aeroflot-Aeroflot/Antonov-An-12B/2290939/L/

Překlep bych neřešil.. - ale tohle přiblížení ve stylu střemhlavého bombardéru, to je luxusní nářez

Na letounu stojí "An-12BP" a v popisu "An-12BK"

Včera naložen nebyl, tak nevím, jestli dnes před odletem něco vymysleli....

Cože? Já ho viděl jak se připravují k naložení a že by to dopadlo takhle???

Tak ten Bell se nevešel...