Díky pánové za zajímavá infa :-)

Tady je článek o slevách z oficiálních cen.
www.leehamnews.com/2014/08/11/odds-and-ends-boeing-discounting-a380-analysis-a320neo-leap/

Dělali např. objednávku po září 2011 a tam myslím byla sleva 36%, brali jich myslím víc než stovku.

Zdravím,
s tou množstevní slevou a tím, že je to vyjde šul nul, to je trochu přestřelný ne? To by ty slevy musely být fakt meeega velký...ale jako nevyznám se v poklesech cen letadel, takže díky za zajímavý názor. Ale jako laikovi mi přijde spíš reálnější teorie o vyždímání maxima z toho letadla a jak začnou první problémy, tak pryč s ním, ne?

igi: A navíc to letadlo díky obrovské množstevní slevě prodají téměř za stejnou cenu, za jakou ho koupili. Tudíž je pro ně levnější mít stále "novou flotilu" s minimálními náklady na údržbu.

zase mi neco uletelo

igi:Protože tomu 10 let dává minimum a dost to zničí....tak předá starost někomu jinému...prosté.

zajimalo by mne proč se Ryanair zbavi takoveho letadla a pořídí si jinou NG 737...?!?

Hezke

:)