Fakt super mašina a vydarená fotka. Paráda! ;)

Zdravím příznivce přeletů a omlouvám se, že reaguji až nyní, ale neměl jsem přes víkend přístup k starším foto co mám uložené jinde.
Abych rozštíp co je s tou třetí kondenzační čárou: musel jsem do archívu - Tristara mám vyfoceného několikrát a ve většině případů píše prostřední motor tak pět až deset délek éra za mašinou, pouze v jednom co mám sfoceného píše stejně s ostatníma.
Děkuji za pochvalu od Vás všech, moc mne to těší a ještě jednou Vás zdravím...

A zase nádherná práce !!! - tentokát " Twostar " ...
Osobně se přikláním k teorii P.P. - z tohoto úhlu pohledu by čára od zadního motoru byla dobře rozeznatelná ... :-)))

Bru: Dobrý postřeh.

Možná, že třetí motor píše, ale čára je téměř v zákrytu se stopou pravého motoru. Teleobjektivy čarují.

petrp: ty aby sis proti přeletářům všech zemí nepřisadil, že ... :-D

ICARcz:Normálně vypsaný motory, musí se vyměnit náplň, nevím fakt co tu řešíte:-D

Mám pár fotek, na kterých píšou Jumba jenom z krajních motorů, tedy z jedničky a čtyřky...

2 peteCB: dobrá práce!

Ad 3. čára: nejsem odborník, možná ten 3. motor jede na nižší výkon než ty dva na křídlech. Stejně to záleží na vlhkosti vzduchu ve FL, o den později letěl přes stejné místo stejný typ ve FL330 a 3. motor kreslil jedna báseň.

Naprosta bomba!!! Opravdu prvotridni ulovek. Velka gratulace a diky :-)