Tento nátěr považuji za velmi povedený, možná si něco podobného mohli vybrat i ČSA, místo "trsátka," které nijak nezaujme. Za tímto se každý otočí.

Mne teda nejvíc zaujal výsostný znak czech air force, který se přesunul ze směrovky do nezvyklé pozice na motoru. Je to abnormalita za xx let, ale vypadá to dobře.

Honza:
přesně tak. Airbus přistál ve Kbelích pozdě večer 28.9.

No konečně

Miki:Ano, ono v jádru Ksčm, Ods, Strana zelených, Kludský,ČSSD,Humberto, Kdu ČSL nebo Berousek mají jediný účel , pobavit a rozesmát lidi, pravda u zařízeních typu Humberto, Berousek nebo Kludský je podstatně levnější vstupné.:-D

Miki: Takze ta dnesni nocni exhibice Topolanka, ktery, dle Novy, priletel s Airbusem v pulnoci rovnou z Toulouse s novym erem byl jen cirkus pro verejnost ?

petrp:
Zde se vše nosí dveřmi a větší díly se dají pronést jen levými zadními díky demontovatelnému WC.

Máchal:Situace je poněkud jiná u B737 s vraty, kdy je vše na paletách, ale tady si to dovedu živě představit, sám jsem kdysi montoval Dzúrovi do IL-62 OK-DBE kanape (a vše ostatní:-o)protože letka ho nechtěla vzít a jeho bitevní Tu-134A 1407 by někde nad afrikou mohli tenkrát sundat.:-D

petrp:
bohužel, ale musím souhlasit. Všechny časy jsou také počítány s plně obsazenou smenou lidí a s jejich plným nasazením. Minimální čas je 24 hodin a to už myslím je přiměřené. Je potřeba myslet, že když se někam poletí bude muset být aktivován zdrav. personál, řešení různých povolení či víz a podbně a tak čas bude potřeba i na toto. Byl jsem se na verzi MEDEVAC podívat a opravdu představa že z ECONOMY verze se do MEDEVAC interiér přestaví za 120 min je šílená a nesmyslná.

Máchal:Aha, takže v případě nutnosti rychlého převozu někoho MEDIVACem bude sanitka přestavěna za, cituji, až dnů:-) Takže i v tomto případě je ta sanitka k ničemu?(Pokud v tom zrovna nebude přestavěna.
Také jsem zvědavý, jak bude vypadat interiér po převozu našich žoldnéřů:-D