Ajo, levou, ne pravou :-D Ale na okruhu už si nepletu, jestli letím pravý a levý, ale dalo to zabrat. :-D

LEVOU!!!
Pak nemaj ty letadla padat, když piloti nevěděj, kde je vlevo a kde vpravo :-))

Není, když se podíváte na kapitánovu pravou ruku, tak uvidíte, že je "beran" taky svisle dolů. To proto, že berany nejsou rovnoběžně, ale nahoře se zužují.

proč je knipl u co-pilota v rovině??

900m RWY@sea level neni pro DHC7 az takovej problem, spis by mne zajimalo, jak je to s terenem na obou koncich RWY. A jedna ruka na yoku je naprosto standardni postup na masinach bez auto-throttle/thrust! Tomuhle rikam litani jak se patri, ne playstationovy vysedavani v cockpitu, popijeni kaficka a plkani s FA. No ale asi ze mne trosku mluvi zavist - klidne bych si to s klukama vod playstationu na chvili vymenil:))) Ale jen na chvili.

Vypadá to, jak když mu někdo ukradl autorádio :-)

Druhá ruka je na plynech, to je normální postup

ty jo......na jednu ruku jeste ma tomhle letisti komu cest tomu cest

...párádní fotka...