Na rozdílné ceny upozornil poprvé na konci května 2025 americký portál Thrifty Traveler, který porovnal stovky rezervací. Rozdíly objevil u části letů, především na jednosměrných vnitrostátních trasách.
Příkladem budiž let společnosti Delta z Minneapolis do Miami. Při vyhledávání pro jednoho cestujícího stála nejlevnější letenka 199 dolarů. Po změně počtu cestujících na dva se objevil tarif za 118 dolarů na osobu. Samostatně cestující pasažér tak měl za stejné místo a stejný let zaplatit přibližně o 69 % více.
U United Airlines byl například jednosměrný let z Chicaga do Asheville nabízen jednomu cestujícímu za 224 dolarů. Při rezervaci pro dvě osoby cena klesla na 104 dolarů za každého pasažéra. Podobné rozdíly byly zaznamenány také u American Airlines.
Technicky se nejedná o dodatečnou přirážku automaticky připočtenou k ceně letenky pro jednotlivce. Aerolinky místo toho zpřístupňují určité levnější tarifní třídy pouze tehdy, pokud jsou ve stejné rezervaci alespoň dva cestující.
V tarifních podmínkách se objevovala formulace, podle níž musí být cestující na všech úsecích doprovázen nejméně jednou další dospělou osobou ve stejné cestovní třídě. Levný tarif tak v rezervačním systému existoval, ale zákazníkovi hledajícímu jediné místo se nezobrazil.
Podobná omezení sama o sobě nejsou v letectví ničím neobvyklým. Jednotlivé tarifní báze mohou obsahovat podmínky týkající se minimální délky pobytu, nákupu s určitým předstihem, povinného pobytu přes víkend, možnosti přerušení cesty nebo společného cestování několika pasažérů.
Neobvyklé je především to, že rozdíl nebyl prezentován jako skupinová sleva a zákazník rezervující jednu letenku neměl možnost zjistit, že při vyhledávání pro dvě osoby by se mu zobrazil podstatně levnější tarif.
Jedním z možných vysvětlení je snaha aerolinek přesněji oddělit služební a soukromé cesty. Člověk cestující sám, na jednosměrnou letenku a mezi velkými obchodními centry má statisticky vyšší pravděpodobnost, že cestu platí jeho zaměstnavatel.
Firemní zákazníci obvykle rezervují později, mají méně flexibilní termín a jsou méně citliví na cenu. Aerolinky se proto dlouhodobě snaží nabídnout nižší ceny turistům a současně získat vyšší výnos od cestujících, jejichž rozhodnutí je určováno především časem a účelem cesty.
Cenová segmentace je základem řízení výnosů leteckých společností. Sedadla jsou ve stejné kabině rozdělena do několika rezervačních tříd, přestože cestující nakonec obdrží prakticky stejný produkt. Rozdíl spočívá v ceně a v pravidlech tarifu.
Z dostupných zjištění však nebylo možné prokázat, že by byly dražší tarify systematicky zavedeny pouze na obchodních linkách. Washington Post při vlastním namátkovém ověřování na řadě tras žádný rozdíl nenašel. Cenová odchylka se tedy objevovala jen u některých kombinací letu, data a dostupných tarifních tříd.
Po zveřejnění případu Delta podle Thrifty Traveler problematické tarify odstranila. Na vybraných letech se tak cena pro jednoho a pro více cestujících znovu sjednotila. United později na části linek obdobná pravidla opět použila a u American Airlines byly rozdíly zaznamenávány i nadále.
Žádná z aerolinek přitom změnu veřejně neoznámila. Delta odmítla svou cenovou politiku podrobně komentovat, zatímco American a United na původní dotazy médií nereagovaly. Nelze proto určit přesný rozsah použití ani algoritmus, podle něhož se levnější tarify pro více cestujících otevírají.
Jako možné řešení se objevila rada koupit dvě letenky a následně jednu z nich stornovat. Takový postup však nelze obecně doporučit.
Nejlevnější tarify bývají nevratné a po zrušení nemusí cestující získat zpět nic nebo pouze kredit po odečtení poplatků. Navíc pokud je podmínkou levného tarifu společná cesta nejméně dvou pasažérů, může zrušení jednoho cestujícího znamenat nesplnění tarifních pravidel.
Při záměrné rezervaci místa pro osobu, o níž zákazník předem ví, že nepoletí, může aerolinka požadovat přepočítání ceny, zrušit rezervaci nebo rozdíl dodatečně vymáhat. Využití americké možnosti bezplatného zrušení rezervace do 24 hodin také nemusí pomoci, protože při zrušení jednoho cestujícího může být přeceněna celá rezervace.
Praktičtější je před nákupem porovnat cenu při vyhledávání pro jednoho a pro dva cestující. Pokud cestuje více osob, může být výhodné ověřit také cenu samostatných rezervací. Běžně totiž nastává i opačná situace: pokud je v nejlevnější tarifní třídě poslední jediné místo, systém při rezervaci pro dvě osoby nabídne obě letenky za vyšší cenu.
Případ ukazuje, jak nesrozumitelnou se cenotvorba aerolinek stává. Cena již dávno není určena pouze trasou, termínem či okamžikem nákupu. Ovlivňovat ji může také počet cestujících v rezervaci a tarifní podmínky, místo odkud je rezervace zajišťována a další faktory, které zákazník při běžném vyhledávání prakticky nemá šanci odhalit. (Foto: Frequent Flyers, Axios, planes.cz)
No comments added.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS
