Na trhu se objevily hned dva mimořádně vzácné historické letouny. V rámci soukromého tendru jsou nabízeny původní německý Messerschmitt Bf 109 W.Nr. 3579 s bojovou historií z druhé světové války a španělský Hispano HA-1112-M4L Buchon „Red 11“, známý z filmu Bitva o Británii z roku 1968.
Oba stroje jsou ve Velké Británii a podle prodejních materiálů mohou být prodány samostatně nebo společně. Prodej probíhá formou soukromého tendru, který zajišťuje firma Icon Global Private Client Services z Dallasu.
Prvním z nabízených letounů je Messerschmitt Bf 109 W.Nr. 3579 vyrobený v roce 1939 závodem Arado ve Warnemünde jako Bf 109 E-1. Začátkem roku 1940 byl upraven na standard E-4. Dnes nese britskou registraci G-CIPB a je znám také pod označením „White 14“. Podle Biggin Hill Heritage Hangar jde o jeden z mála dochovaných Bf 109, které se účastnily bitvy o Británii.
Stroj má doloženou bojovou historii. Byl používán jednotkami Luftwaffe nad západní Evropou, později také na severní části východní fronty. S letounem je spojován i německý stíhací pilot Hans-Joachim Marseille, později se stal jedním z nejznámějších stíhacích es Luftwaffe. Podle historie zveřejněné Biggin Hill Heritage Hangar letoun po poškození v boji v roce 1940 nouzově přistál u Calais-Marck a v srpnu 1942 byl znovu poškozen při bojové akci na východní frontě.
Letoun byl po druhém nouzovém přistání opuštěn a znovu objeven až v roce 1992. Následně prošel rozsáhlou obnovou do letuschopného stavu a po šestileté rekonstrukci znovu vzlétl v roce 1999. V roce 2003 byl prodán do Kanady a v roce 2014 se dostal do současné sbírky ve Velké Británii. Podle informací Vintage Aviation News letoun ve Velké Británii létal jen omezeně, mimo jiné kvůli potížím s motorem. Naposledy vzlétl v roce 2019.
Prodejce uvádí, že letoun je po renovaci udržován v konfiguraci umožňující návrat do letového provozu. Jeho původní motor Daimler-Benz DB 601 prošel specializovanou opravou v Německu a má být znovu instalován. Návrat do plné letuschopnosti bude záviset na příslušných technických kontrolách, certifikaci a požadavcích regulátora.
Druhým nabízeným strojem je Hispano HA-1112-M4L Buchon „Red 11“. Buchon je španělská poválečná licenční varianta Messerschmittu Bf 109, poháněná britským motorem Rolls-Royce Merlin. Tento konkrétní stroj byl vyroben v roce 1954, sloužil u španělského letectva a později se stal jedním z letounů použitých při natáčení filmu Bitva o Británii z roku 1968.
„Red 11“ je mimořádně cenný, neboť jde o jediný dochovaný dvoumístný Buchon s dvojím řízením. Podle Flying Legends byl tento letoun jedním z 27 strojů zakoupených od španělského letectva společností Spitfire Productions pro natáčení filmu. Během natáčení jej měl pilotovat také Adolf Galland, bývalé německé stíhací eso a pozdější generál stíhacího letectva Luftwaffe. Po skončení natáčení byl letoun převezen do Texasu, kde zůstal dlouhodobě uskladněn, než byl přesunut zpět do Británie k renovaci.
Pro sběratele, muzea i provozovatele historických letounů jde o mimořádnou nabídku. Původní Bf 109 s doloženou bojovou historií a možností návratu do letuschopného stavu patří mezi nejvzácnější exempláře vůbec.
Buchon „Red 11“ má oproti tomu unikátní filmovou historii a díky dvoumístnému uspořádání představuje výjimečný stroj i z provozního hlediska. Oba letouny tak spojují válečnou historii, poválečnou filmovou tradici i současný trh s letuschopnými historickými letadly. (Foto: @dstoddartphotos, @AviationNews, @WarbirdLovers, Aerospace Global News, planes.cz)
No comments added.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS
