Se zajímavým řešením přichází Aeroflot u svých letadel Boeing 737-800 a Airbus A320. U 29 jednouličkových letadel sníží počet sedaček obchodní třídy, čímž zvýší dostupné kapacity. Změna postihne 22 letadel Boeing 737-800 a sedm letadel Airbus A320.
U Boeingů firma ubere v rámci rekonfigurace dvě řady sedaček obchodní třídy a místo nich instaluje dvě řady sedadel ekonomické třídy. Díky tomu se celková kapacita pro cestující zvýší ze 158 (20C/138Y) na 162 (12C/150Y) sedadel.
Navíc úprava dovolí zvýšit rozteč mezi řadami sedadel v přední části kabiny ekonomické třídy. To umožní prodávat 30 sedadel jako prémiovou ekonomickou třídu, která se u Aeroflotu označuje Komfort. Letenky do třídy Komfort zahrnují také rozšířené menu servírované na porcelánovém nádobí, přednostní registraci, nástup a výstup a více mil věrnostního programu.
Ještě hlubší změna postihne sedm letadel A320 s konfigurací 20C/120Y, které se překonfigurují na 8C/150Y.
Rekonfigurace 22 letadel Boeing a sedmi letadel Airbus umožní ročně přepravit dalších 230 tisíc cestujících. Napohled malá změna má velký dopad na přepravní kapacity, výnosy a zisk.
Prodat více míst v třídách Economy a Komfort je totiž podstatně snazší než zaplnit relativně velkou business třídu. Zmíněné Boeingy byly objednány ještě v roce 2010 – staly se jakýmsi pozůstatkem „tučných let“, kdy v jednouličkových letadlech Aeroflotu bylo mnoho sedadel business třídy: například 20 v A320 a 28 v A321. Relativně rychle se však ukázalo, že se trh mění nebo původní předpoklad nebyl správný. Proto se od roku 2013 tytéž letouny dodávaly v jiných konfiguracích. Tak se například u A320 z 20C/120Y přešlo na dodávky s konfigurací 8C/150Y.
Některé Boeingy 737-800 byly dokonce překonfigurovány na plně ekonomickou třídu (189Y) a předány společnosti Poběda. To v době, kdy se Aeroflot rozhodl, že bude v jednouličkovém segmentu využívat výlučně letadla Airbus. Průzkum totiž ukázal, že cestující považují Airbusy za více „prémiové“. Tento proces byl zahájen v roce 2021 a předpokládalo se, že všech 50 letounů 737-800 Aeroflotu bude předáno nízkonákladové Pobědě.
Na jaře 2025 generální ředitel Pobědy Dmitrij Tyščuk prohlásil, že aerolinka bude dostávat další Boeingy od ostatních leteckých společností skupiny tak, jak budou jejich flotily doplňovány novými domácími letouny MC-21. Rekonfigurace na 12C/150Y se tak může ukázat jako dočasné řešení na několik let.
Zatím bylo překonfigurováno 6 Boeingů. Celkem se plánuje překonfigurovat 22 z 37 Boeingů 737-800 Aeroflotu. Celkem 15 exemplářů si zachová stávající „prémiovou“ konfiguraci 20C/138Y. Budou obsluhovat linky s vysokou poptávkou po business třídě.
Rekonfigurace všech 29 letadel má být dokončena v první polovině roku. (Foto: Piliparan, Russian Planes, planes.cz)
No comments added.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS
