planes.cz - planes::articles.news.title.detail

Boeing na cestě ke zotavení

2026-01-19 16:48

Loňský rok byl po Boeing jasným krokem k návratu a obnovení intenzivní konkurence s Airbusem. Přestože Airbus dodal výrazně více letadel (793), Boeing zvýšil svůj výkon a dodal 600 letadel, nejvíce za posledních sedm let. Jedná se dramatický pokrok proti roku 2024, kdy Boeing dodal 348 letadel. Z toho ve čtvrtém čtvrtletí dodal Boeing 160 letadel, což je 181% nárůst proti stejnému období roku 2024. Přitom lze předpokládat, že výkon Boeingu se v letošním roce dále zvýší.

Dodávky byly následující:

Boeingu se vloni podařilo předat zákazníkům poslední z letadel 737 MAX uskladněných dlouhodobě v Moses Lake.

Možná ještě důležitější je, že Boeing postupně obnovuje důvěru zákazníků, kteří vloni objednali 1173 letadel. Airbus prodal 1000 letadel, což znamená, že poprvé za sedm let Boeing svého rivala předstihl. Nutno podotknout, že prodejnímu výsledku Boeingu přispěla prodejní kampaň prezidenta Trumpa, který se osobně zasloužil o některé špičkové zakázky, například Qatar Airways.

To vše dokládá postupné ozdravení Boeingu od tragédie letadel 737 MAX v letech 2018 a 2019, která uvrhla Boeing do hluboké krize, přičemž vyjevila řadu dlouhodobých a systematických problémů s kvalitou výroby a kulturou společnosti.

V letošním roce očekává Boeing certifikaci letadel 737-10 a 737-7. Poté by měla následovat také certifikace verze 777-9, nejspíše koncem roku 2026 nebo počátkem roku 2027. Pokud se to podaří, bude to další signál pro trh i finanční komunitu, že se věci postupně dostávají na svá místa. Na druhou stranu neleze realisticky očekávat, že problémy nahromaděné v Boeingu (a zejména jeho kultuře) během minulých desetiletí se podaří zcela a hladce vyřešit během pouhých několika let.

Nejnovějším dokladem rostoucí důvěry v dodavatele je průlomová objednávka společnosti Delta ze 13. ledna na až 60 letadel 787-10. Průlomová mimo jiné proto, že Delta od vyřazení svých letadel 747 a 777 nakupovala širokotrupá letadla pouze u Airbusu (A330neo a A350).

Problémy sužovaný program 737 MAX zaznamenal vloni rovněž pokrok, když Federální letecký úřad (FAA) na podzim zvýšil měsíční produkční limit ze 38 na 42 letadel. Očekává se, že letos získají certifikaci poslední dvě ze čtyř původně plánovaných verzí 737 MAX, přičemž v Everettu se připravují na rychlý start výroby po oficiálním schválení verze MAX 10. (Foto: Engineering News, CNN, 104.1 WIKY, planes.cz)