Drama americké letecké dopravy se prohlubuje a blíží se potenciálnímu kolapsu. Kromě kritického nedostatku leteckých dispečerů se nyní rychle rozvíjí také krize v oblasti bezpečnostní kontroly cestujících, které zajišťuje 50 000 federálních zaměstnanců TSA. Dlouhé fronty cestujících na bezpečnostní kontrolu ukazuje video zde.
V pondělí bylo podle FlightAware zrušeno takřka 2 900 letů a zpožděno takřka 9 000. Většina případů připadá právě na shutdown. Dalším faktorem omezujícím provoz je zimní bouře, která ovlivnila provoz na letištích Chicago Midway i Chicago O’Hare. Odborníci na letectví už dříve upozorňovali deník USA TODAY, že počasí může zpoždění a rušení letů dále zhoršit.
Ministr dopravy Sean Duffy uvedl, že před omezením financování vládních výdajů odcházeli do důchodu v průměru čtyři řídící letového provozu denně. Teď toto číslo vyskočilo na 15 až 20 denně. Kromě toho výrazně vzrostl počet dispečerů, kteří se hlásí na nemocenskou.
„Pokud to bude pokračovat dál, budu mít více řídících, kteří se rozhodnou, že nemohou přijít do práce, nemohou řídit vzdušný prostor a místo toho si musí najít druhou práci…“. Duffy argumentuje tím, že když demokraté čtrnáctkrát hlasují proti tomu, aby řídící dostávali zaplaceno, je těžké dispečery přesvědčit, aby v profesi zůstali. „Ano, den za dnem chodí do práce stále méně řídících, čím déle jsou bez výplaty, protože demokraté odmítají je zaplatit,“ dodal.
Národní asociace řídících letového provozu (NATCA), odborový svaz zastupující americké řídící letového provozu, v pondělí žádal své členy, aby během uzavření vlády pokračovali v práci. Řídící letového provozu jsou klasifikováni jako „nezbytní pracovníci“ a musí proto pracovat bez mzdy, která jim bude vyplacena zpětně po skončení aktuální situace s financováním.
Jediné, co může odvrátit potenciální kolaps je dosáhnout dohody o přijetí rozpočtového provizoria nebo dojednat výjimku, která by umožnila vyplácet mzdy leteckým dispečerům a pracovníkům TSA.
Ve čtvrtek by mělo omezení letecké dopravy na 40 hlavních letištích dosáhnout stropu 10 %. Ministr Duffy v pátek varoval, že pokud to nebude stačit, bude doprava omezena až o 20 %.
Aktuální a detailní přehled o zrušených a zpožděných letech lze nalézt například na serveru FlightAware. Situaci na Newarku zachytilo video zde. Dlouhé fronty cestujících na bezpečnostní kontrolu ukazuje video zde zde.
Senát se znovu pokusil odvrátit kolaps letecké dopravy během své mimořádné nedělní schůze. Schůze tentokrát přinesla velmi nadějný pokrok. Senát schválil návrh zákona, který by umožnil federální vládu financovat. Republikáni na schůzi získali potřebných 60 hlasů ze 100 díky skupině demokratů, kteří souhlasili za příslib možného zrušení škrtů ve zdravotním pojištění. Demokraté zatím po šest týdnů blokovali veškeré pokusy republikánů zajistit vládě finance.
Konečné schválení zákona o financování federální vlády je plánováno na středu, a to za předpokladu, že se podaří dosáhnout přijatelného kompromisu. V každém případě budou obě strany hlasovat pod vysokým tlakem široké veřejnosti a celého odvětví civilního letectví.
Demokraté chtějí, aby byla v prosinci prodloužena platnost zákona o dostupné péči ACA (Affordable Care Act). Tento zákon z roku 2010 rozšiřuje pokrytí zdravotním pojištěním, a má např. ochránit lidi s již existujícími onemocněními. Kromě toho zahrnuje také různé reformy zdravotnického trhu. Lze očekávat, že republikáni budou mít problém schválit, mimo jiné, prodloužení podpory pro ilegální migranty.
Zatímco republikáni se horečně snaží dosáhnout dohody a odblokovat financování federální vlády, letečtí dispečeři dělají maximum k odbavení alespoň omezeného provozu. Letecké společnosti naléhají na republikány a demokraty, aby byl problém vyřešen co nejrychleji a „za každou cenu“, neboť od svátků Díkuvzdání nás dělí asi 14 dní. Jde o období, kdy Američané masově cestují a výnosy z tohoto období jsou zásadní pro čtvrtletní výsledky aerolinek.
Odvětví si přitom dobře uvědomuje, že i pokud se ve středu dosáhne kompromisu, bude trvat ještě řadu dní, než se situace vrátí k normálu a obnoví se důvěra zákazníků v to, že kdy si rezervují na svátky letenku, tak také odletí.
Jedním z dalších zoufalých kroků ve snaze snížit tlak na omezené zdroje řízení letového provozuje je rozhodnutí FAA zastavit na 12 letištích provoz letů všeobecného letectví. Zázrak toto rozhodnutí rozhodně nepřinese.
Ministr dopravy Sean Duffy v neděli informoval, že ministr války Pete Hegseth nabídl nasadit do provozu řídící letového provozu z armádních rezerv.
„Včera jsem měl SMS od ministra války Petea Hegsetha, který nabídl, že má v záloze řídící letového provozu, pokud bychom je mohli nasadit – a já ani nevím, jestli to právně můžeme udělat – musíme zjistit, v jakých vzdušných prostorech mohou pracovat,“ řekl Duffy moderátorce Shannon Breamové v pořadu „Fox News Sunday“.
Prezident Trump po nedělním jednání Senátu předpokládá, že potenciální kolaps letecké dopravy se podaří odvrátit. Dispečerům, kteří se nevyhýbají práci, navrhuje ve svém motivačním textu na sociálních sítích významnou odměnu a označil je za patrioty: „Všichni řídící letového provozu se musí vrátit do práce, HNED!!! Každému, kdo tak neučiní, bude podstatně „krácena“ mzda. Pro ty řídící letového provozu, kteří byli VELKÝMI VLASTENCI a nevzali si ANI JEDINÝ DEN VOLNA kvůli „demokratickému shutdown hoaxu“, budu doporučovat BONUS 10 000 dolarů na osobu za mimořádnou službu naší zemi.
Těm, kteří nedělali nic, než si stěžovali a brali si volno, i když všichni věděli, že budou zaplaceni, V PLNÉ VÝŠI, za nedlouho v budoucnu, S VÁMI NEJSEM SPOKOJENÝ. Nepostavili jste se na stranu USA proti FALEŠNÉMU DEMOKRATICKÉMU ÚTOKU, který měl pouze ublížit naší zemi….” (Foto: @WhiteHouse, @FlyingHighRyan, flightradar24, planes.cz)
MK: no hlavně myslím, že Váš názor nezajímá prezidenta USA. Chápu, že americkým daňovým poplatníkům se nelíbí živit milionu lidí, kteří jsou v USA nezákonně a parazitují na daňových poplatnících. Myslím, že toto byl jeden z důvodů, proč si Trumpa výraznou většinou zvolili.
Sorry, ale me moc nezajima, co Donnie napsal nebo rekl. V posledni dobe se mu pletou dojmy s pojmy a obcas si dokonce vyrabi nova slova nebo nazvy statu.
Faktem je, ze likvidaci Obamovy podpory zdravotniho pojisteni nizkoprijmovych skupin tyhle lidi (a valna vetsina jich jsou americti obcane) zustanou de facto bez zdravotniho pojisteni.
A samozrejme ponechavam na posouzeni kazdeho, zda je fakt, ze v USA nedosahne polovina populace na zdravotni pojisteni spravne nebo spatne.
MK: presne tak, cim vice penez se vlozi do ilegalnich migrantu tim mene bude pro Americany.
Presne tak to Trump rekl: There will be NO TAXPAYER FUNDS going towards healthcare for ILLEGAL INVADERS and money going DIRECTLY to the American people instead of HEALTHCARE GIANTS!
... spor je o to, zda si bude moct příjmově podprůměrnej americkej občan dovolit zaplatit normální zdravotní pojištění ...
... neměli bychom si lhát a vytvářet slaměný panáky z migrantů ...
... jejich volba, jejich prezident ...
Midak: zvolili si prezidenta, ktery chce ukoncit vyplaceni nesmyslnych davek vcetne podpor nelegalnim pristehovalcum z penez danivych poplarniku. To je dedictvi po demokratech.
Majú to, čo si ich spoluobčania zvolili; podobne ako v ČR alebo v SR...
7 records
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS
Pokud dojde na konfrontaci názoru a faktů, dávám přednost faktům, i když názory občas nelucidního dědy mohou býti zajímavé. Zvlášť když má atomový kufřík.
Motivace voličů v prezidentských USA jistě byla různá, ale to na faktu, že zrušením programů Obamacare si nebudou moct vyšší desítky občanů USA dovolit zdravotní pojištění, je fakt.