Zahájení dodávek Boeingů 777X je zpožděno na začátek roku 2027. Až do nedávna se věřilo, že letadlo bude certifikováno ještě letos a dodávky budou zahájeny v polovině příštího roku.
Generální ředitel Boeingu Kelly Ortberg však minulý měsíc překvapil informací, že společnost je pozadu s certifikací letounu a že je třeba udělat ještě „obrovské množství práce“. Dodal však, že nebyly zjištěny žádné nové technické problémy a neavizoval nové zpoždění první dodávky. Všeobecně se tato informace interpretovala jako skluz dodávek do roku 2027. Nyní je tento odhad potvrzen.
Lufthansa, která je startovním zákazníkem nejnovějšího Boeingu, se již na toto zdržení připravuje a podle jednoho ze zdrojů nezahrnuje 777X do svých flotilových plánů až do roku 2027.
Zpoždění bude pro Boeing znamenat dodatečný náklad od 1 do 4 miliard USD.
Pokud bude termín 2027 dodržen, bude to znamenat, že zpoždění dodávek činí sedm let. Původně mělo letadlo nastoupit do služby v roce 2020. Vývoj letadla, které je modifikací stávajícího 777, tak bude trvat 14 let. Výrobce už na programu odepsal více než 10 miliard USD mimořádných nákladů.
Analytici povětšinou opatrně předpokládají, že první exempláře budou předány zákazníkům v polovině roku 2027.
Jde o špatnou zprávu pro Lufthansu, která s polovinou roku 2026 již počítala, není však překvapením pro největšího zákazníka, Emirates. Šéf Emirates Sir Tim Clark již vloni prozřetelně počítal s termínem 2027. (Foto: The Economic Times,The Seattle Medium, Energy Reporters, planes.cz)
1 record
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS
Takže 14 let jim trvá facelift B777, jak dlouho jim bude trvat, než udělají nové letadlo?