Dva členové palubního personálu letadla Airbus A321-271NX (LR) (C-GOIR) společnosti Air Transat utrpěli zranění v důsledku turbulencí. Tentokráte však nešlo o turbulence přírodního původu. Jednalo se o turbulenci v úplavu, když se letoun poblíž Newfoundlandu dostal do zvířeného proudění za Airbusem A380 letícího v opačném směru o 1.000 stop ( asi 300 m) výše.
Incidenty tohoto typu v letové hladině jsou naštěstí spíše výjimečné. V případě A380 jsou dobře dokumentované dva vážné incidenty vyvolané turbulencí v úplavu:
Bombardier Challenger 604 (7. ledna 2017, nad Arabským mořem)
Soukromý CL‑604 se asi minutě poté, co v protisměru přeletěl A380 zhruba o 1.000 stop výš, ocitl do zvířeného proudění. Piloti krátkodobě ztratili kontrolu and letounem, který během neřízeného pádu klesl asi o 2.700 m. V dlůsledku turbulence se odpojil autopilot a několik palubních přístrojů přestalo fungovat. Piloti museli vypnout levvý motor kvůli nárůstu teploty. Několik cestujících utrpělo zranění, letoun byl vážně poškozen a přistál nouzově v Maskatu.
Qantas A380 (červen 2018, nad Pacifikem)
Během letu A380 společnosti Qantas za jiným A380 došlo k prudkému „skoku“ způsobeného turbulencí v úplavu – letadlo se krátce propadlo a vyrovnalo. Incident se naštěstí obešel bez zranění. Obě superjumba od sebe byla vzdálena asi 37 km a výškovým rozdílem 1.000 stop.
No comments added.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | CMS