Novinky z Lotyšska

Air Baltic, jeden z nejrychleji rostoucích dopravců Východní Evropy, plánuje na rok 2006 opět velkou expanzi. Na jaře 2006 rozšíří flotilu lotyšského dopravce již osmý Boeing 737-500; společnost provozuje ještě devět letounů Fokker 50. Zahájen bude provoz na deseti nových linkách, z Rigy bude otevřeno spojení do šesti nových destinací: Düsseldorf (od 1.3.; B737-500, 4x týdně), Varšava (od 26.3.; 6x týdně, Fokker 50), Simferopol (od 11.4.; 2x týdně, B737-500), Bergen (od 14.4.; 3x týdně, B737-500), Baku a Tbilisi (obě destinace od května 2006, 2 lety týdně, B737-500). Z Vilniusu budou nově nalétavány linky do Varšavy (od 26.3.; denně, Fokker 50), Stockholmu (od 26.3.; 5x týdně, Fokker 50), Budapešti (od 28.3.; 2x týdně, Fokker 50) a Düsseldorfu (od 28.3.; 3x týdně, B737-500). Naproti tomu byl v průběhu zimy 2005/2006 přerušen provoz na linkách do Amsterdamu (linku Riga – Amsterdam létá 2x denně KLM), Kolína nad Rýnem a Stuttgartu. Novým trendem společnosti Air Baltic v roce 2005 a 2006 je postupné posilování spojení do zemí bývalého SSSR, za posledních několik měsíců byly zahájeny letu do Petrohradu, Oděsy a Dněpropetrovsku, výrazně posíleny byly lety do Kyjeva. Nyní budou cestující moci využít ještě spojení do Simferopolu, Tbilisi a Baku. Air Baltic se nyní deklarují jako low-cost dopravce, čemuž odpovídá i cenová struktura a způsob prodeje letenek.

Foto: Petr Nesměrák

Lotyšský letecký trh je jeden z nejrychleji rostoucích v Evropě, nové linky z rižského mezinárodního letiště v poslední době kromě Air Baltic otevírají i další dopravci; v průběhu zimního období 2005/2006 se zde novými dopravci stali Aer Lingus (linka do Dublinu) a Norwegian (Riga – Oslo). Stále silnější pozici na letišti v Rize zaujímá Ryanair – létá odsud již do šesti destinací, celkem 7 letů denně je plánováno v průběhu letní sezóny 2006. Jedná se o lety do Dublinu (denně), Liverpoolu (denně), Londýna – Stanstedu (2x denně), Frankfurtu – Hahnu (denně), Stockholmu (letiště Skavsta; 1x denně) a Tampere (rovněž denně).

Author: Milan Vaněček



Related categories

Comments

Comments can only be added by registered users.

No comments added.

Partners


Advertisement
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website. Further details