Místním stavebním firmám se díky zvýšenému úsilí podařilo dokončit další, již třetí, terminál místního mezinárodního letiště několik hodin před plánovaným termínem.
V roce 1969 vyhrál Rolls Royce/MAN-Turbo výběrové řízení na pohon budoucího víceúčelového dvoumotorového bojového letounu PANAVIA Tornado.Rolls-Royce převzal 42,5% vývoje a následné výroby motorů,MTU 42,5% a Fiat 15%.Motor se skládá ze 17 modulů,z nichž každý je zaměnitelný.Pokud jeden motor selže,druhý motor převezme celé zásobování letadla automatickým vypnutím proudu.Nejvýraznějšími rysy jsou jeho tříhřídelová konstrukce a obraceč tahu.Jde o první vojenský motor,který je elektronicky řízen.První běh motoru RB 199-34 R se uskutečnil září 1971.K prvnímu použití v Tornádu došlo 14.srpna 1974 v Manchingu.Koncem roku 1978 byly dodány první sériové motory v záklaní verzi RB 199 Mk 101.
Když jsem toto letadlo viděl poprvé na fotkách, bylo naložené na vleku a vyfoceno na obchvatu Kolína. Začal jsem pátrat, kde by mohla být jeho konečná stanice. Napadlo mě kontaktovat člověka, jehož posedlost nakupování letadel je nám všem dobře známá. Jde o Miloše Tarantíka z Airparku ve Zruči u Plzně. Byla to trefa do černého a Miloš o toto letadlo jevil také zájem. Nakonec jej ale pustili příteli a ten jej prozatím umístil na soukromém pozemku poblíž Litoměřic. Miloš nechtěl být přesnější, jelikož jeho kamarád má strach, aby se letadlo nerozkradlo ještě dřív, než z něj bude hotel poblíž hory Říp. Držím palce, ať se to povede! Registrace tohoto letounu byla SP-LSH a k dohledání je spoustu informací...
Skvělost spottovacího místa byla vyvážena naprosto minimálním provozem, za celý den 1x A320 a 4-5 dash/ATR. Vlevo budova terminálu, v pozadí ostrov Faial.
Památník tragédie letu Air India AI182 na trase Montreal-Londýn-Dillí-Bombaj vybudovaný v Humber Bay Park East v Torontu. Boeing B747-237B registrace VT-EFO byl 23.6.1985 zničen bombou uloženou v zavazadle. Při explozi a pádu letadla do moře cca 190km od irského pobřeží zahynulo všech 329 osob na plaubě.
Pohled na letecký simulátor TL-39, určený pro výcvik na letoun L-39 Albatros. Celé zařízení bylo řízeno počítačem pro simulaci různých letových situací. Navození patřičného efektu pomáhalo projekční zařízení i pohyby samotné kabiny díky hydraulickému ovládání.
Paradera, Aruba. Vrak letadla z roku 1983, létající dříve v USA u Simmons Airlines a Executive Airlines. V roce 1996 se letadlo dostalo do Panamy k Aeroperlas Regional, na Arubě "leží" skoro 10 let s touto neoficiální registrací.
