Terminál dříve vojenského letiště Taba v Egyptě postaveného Izraelem během Šestidenní války.
V roce 1979 bylo území včetně letiště vráceno mírovou smlouvou zpět Egyptu.
V současné době(květen 2023) letiště odbavuje cca 5 letadel týdně a to převážně z Prahy, Brna, Katovic a Varšavy.
V této budově se nachází jak přílety, tak i odlety, kde v bezcelním pásmu je kavárna, duty free shop a prodej suvenýrů.
Odbavovací budova na letišti v Tikehau - souostoví Tuamotu. Odletový a přistávací terminál v jednom. Ve Francouzské Polynésií se bezpečnostní kontroly provádí pouze na Tahiti na letišti ve FAAÁ. Na všech ostatních letištích nikoliv.
Čistíme rychle, levně, kvalitně a šetrně k životnímu prostředí (letištní vysavač po odsátí odmrazovací kapaliny z provozních ploch, použité při ranním odmrazování E195 Austrian do Vídně a E195 Air Dolomiti do Frankfurtu. Řidič chtěl po odsátí zřejmě přeřadit z vysávacího do silničního režimu a přitom se náklaďák tak zacuknul, že asi čtvrtina odsáté kapaliny vytekla a vytékala po celou trasu z provozních ploch do garáže, asi 200m - pozn.)
Pohled na odbavovací terminál na letišti Bora Bora. Dopravu z letiště na atolu, kde není nic krom letiště na ostrov Bora Bora zajišťují jak Air Tahiti trajektem, nebo privátní lodě resortů na ostrově. Každopádně něco, co se jen asi tak nezažije. Ke každému letu Air Tahiti je vždy loď přistavena a to i směrem na letiště. Bezchybné.Francouzská Polynésie.
Pohled na letiště v Tahiti ve městě Faaá. Vstupní brána na všechny ostrovy Francouzské Polynésie. Domovská základna Air Tahiti, Air Tahiti Nui, Air Moana...
V předvánočním čase v roce 2022 zasypala letiště na Ruyzni sněhová nadílka. Do služby se tak musela vydat veškerá dostupná technika, a to včetně nově pořízeného stroje Airpluh-317 určeného k odklízení sněhu z pojížděcích a přistávacích drah. Letadlo je přestavěné na cargo verzi a má na palubě velký zásobník solanky s rozmetacím zařízením na zádi. Tento speciální stroj je schopen očistit až 50 km ploch za hodinu. Kvůli radlici na přídi má odlišný systém vyvažování, ale je plně letuschopný a dokáže prohrnovat sněhová oblaka až do výše 150 m nad terénem.
Když přijde opravdová zima a sněhové vločky se usadí na zemi, vše dostane novou, tichou tvář. A tak i tradiční ruch a shon na pražském ruzyňském letišti ustane. Vše najednou dostane malebné venkovské rysy, které vypadají jako kresba štětcem.
A najednou se objeví děti se sáňkami, další postaví sněhuláka, jiné se kloužou po ledu. Navečer přijde i ponocný, aby odtroubil pozdní čas...
Po celé zimní období je LKPR dočasně přejmenováno na LKJL (Letiště Josefa Lady)
