-
-
-
-
Ján Bachúrik
-
07/2012
-
Časť priestorov na poschodí v novootvorenom-príletovom terminály. Novými priestormi príletovej haly prešli cestujúci linky FR 9822 z Ríma, krátko po 13. hod v piatok 13.07.2012 po slávnostnom otvorení druhej časti nového terminálu. Ilustračná snímka autorta zo dňa 16.07. o 19.21 hod SELČ.
-
-
-
-
-
Ivan Čáni
-
07/2012
-
18.07. Popradské letisko z trocha iného uhla. V ľavej časti by mal na budúci rok konečne vyrásť nový odletový terminál.
-
-
-
-
-
Peter Pokorný
-
05/2012
-
Pohľad na letisko Šeremetevo z kokpitu A319 ČSA počas štandardného prístrojového príletu UM 25B
-
-
-
-
-
LukaSH
-
22.07.2012
-
22.07. Nejnovější vývoj stavby spotterského valu u RWY 24.
-
-
-
-
-
Michal Krsek
-
04/2012
-
Odletová hala letiště Ronalda Reagana ve Washingtonu.
-
-
-
-
-
Jarda64
-
06/2012
-
Tak holubičku si sice nestřihnul, ale podařilo se ho během vteřinové sekvence švenknout už při volném pádu než zmizel v hlubině táhnut gravitací a láskou k rodné hroudě.
-
-
-
-
-
fandamil
-
07/2012
-
Finále dráhy 07L letiště Barcelona, pohled na EMB175 společnosti Alitalia - let AZ7098 z Milána.
-
-
-
-
-
Jarda64
-
09/2010
-
Nízké Tatry při našem kroužení nad Vysokými Tatrami
-
-
-
-
-
Ján Bachúrik
-
07/2012
-
Nočný pohľad na časť nového terminálu letiska Milana Rastislava Štefánika.
-
RED
AKT
-
-
-
-
Andrew
-
07/2012
-
Výstavba spotterského vyhlídkového valu
-
-
-
-
-
Aviatic
-
07/2012
-
Zánovní posila - 1/2 simulátor Boeingu v pražském centru iPilot. Tento simulátor se nevyrovnává svým provedením a reálností svému sousedu A320, ale je spíše uvažován např. pro firemní akce, které společnost iPilot nabízí.
-
-
-
-
-
Daniel Vašut
-
03/2012
-
Los Estancos - stavba letiště na Fuerteventuře začala v roce 1950. Od roku 1951 se postupně stalo náhradou za původní letiště v Tefía. Zajímavostí je, že v roce 1954 patřila budova k jedné z mála na ostrově, která měla tekoucí vodu i elektřinu. Dráha 03/21 křižovala silnici, obsluha závor při startech a přistáních vždy přerušila provoz na pozemní komunikaci. Stav nezpevněné dráhy byl v šedesátých letech často kritizován a bylo jasné, že s rostoucím provozem bude nutné vybudovat letiště nové. V roce 1966 bylo Los Estancos na maximu své kapacity s 12 pohyby za den. V té době už probíhala výstavba nového (současného) letiště El Mattoral, jehož otevření 15.09.1969 zde znamenalo ukončení provozu. Na krátko byl provoz obnoven v roce 1971, při modernizaci El Mattoral.
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
