-
-
-
-
-
Honza Dasek
-
15.07.2016
-
Air Park Zruč. Vedle stojí Mirage IIIR 33-TN.
-
-
-
-
-
-
zlato
-
06/2016
-
"Beijing 1" je první dopravní letadlo navržené a vyrobené v Číně. První kus vzlétl v roce 1958, ale další už vyrobeny z nejasných důvodů nebyly. Onen prototyp je nyní vystaven v Beijing Air and Space Museum.
-
-
-
-
-
-
zlato
-
06/2016
-
Pekingské "Beijing Air and Space Museum" je pro českého nadšence zajímavé mj. tím, že tu mezi zhruba třemi desítkami strojů najdeme hned tři letadla československé výroby. V řadě malých letadel na fotce vpravo uprostřed je vidět jedno z nich, Aero L-60 Brigadýr, bohužel bez registrace.
-
-
-
-
-
Martin Jiruf
-
06.07.2016
-
MiG21 vystavený v městečku Gyulaháza (východní Maďarsko), které je rodištěm prvního maďarského kosmonauta Bertalana Farkase
-
-
-
-
-
-
milhaus
-
22.06.2016
-
Zub času se prohlodal motorovou gondolou čtyřicetosm let staré An12 Balkanu, v provozu byla s registrací LZ-BAB v letech 1968-1989.
-
-
-
-
-
-
Radovan Kukutsch
-
16.02.2016
-
Bývalý Commonwealth CA-30 sloužící u Royal Australian Air Force Acrobatic Team a "montáž" revolučního podvozku :-)
-
-
-
-
-
-
zlato
-
16.06.2016
-
Restaurace otevřená hned vedle Kotoka Airport v Akkře před dvěma lety ve stroji po Ghana Airways, z jejichž livery zůstala jen ghanská vlajka na ocase.
-
-
-
-
-
-
Miloslav Kubát
-
17.06.2016
-
Renovovaný památník (2015) nedaleko líňského letiště.
-
-
-
-
-
-
Michal Chlup
-
27.05.2016
-
Amatérské letadlo bylo zkonstruováno panem Eugeniuszem Pieniążkiem, který s ním 3.7.1971 přes Jugoslávii utekl ze Sovětského Svazu. Letadlo bylo později registrováno ve Švédsku a následně po pádu Železné opony v roce 1997 opět zaregistrován v Polsku pod označením SP-FKU. Letadlo je od září 2005 vystaveno v Muzeum polského letectví v Krakově. Letadlo bylo vybaveno motorem Continental A-65, ten byl posléze vyměněn za silnější jednotku Continental C-90.
-
-
-
-
-
-
Zdeněk Kvaš
-
03/2008
-
North Atlantic Aviation Museum, Gander, Kanada
-
-
-
-
-
-
Mirek Kubíček
-
30.04.2016
-
Třetí vyrobený a první létající prototyp L-29 (zálet 5.4.1959). Motor Armstrong (Bristol) Siddeley Viper 8 byl v červenci 1960 nahrazen M-701, celkově OK-14 nálétal 305 hodin při 1054 startech (nově zrekonstruovaný hangár v areálu Staré Aerovky)
-
-
-
-
-
-
Mirek Kubíček
-
30.04.2016
-
Druhý prototyp (nově zrekonstruovaný hangár v areálu Staré Aerovky)
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
