Spitfire TD314, vyrobený koncem roku 1944 a osazený motorem Merlin 70 nad mraky nedaleko Bílých útesů u Anglického Doveru. Spitfire byl po restaurování v letech 2011-2013 v Biggin Hill a nyní je ve vlastnictví Aero Legends. Spitfire byl pilotovaný Flt. Lt. Charlie Brownem, který má na Spitfirech více jak 1000h. Fotolet byl organizován společně COAP a Aero Legends a focení probíhalo z de Havilland DH104 Devon C.1 'VP981' (G-DHDV)
"Oční linka" v oblacích kdesi nad Německem cestou ze Stanstedu do Brna. Foceno z Boeingu 737-800, který byl dodán v květnu 2016. Interiér odpovídal, modernější vzhled a osvětlení.
Stinson AT19 s původní britskou registrací FK817, vyrobený na konci roku 1942 s výrobním číslem 004 je druhým nejstarším existujícím kusem z této série a nejstarším létajícím kusem na světě, který nebyl přestavěn na civilní verzi a zůstal dodnes v původním provedení bez jakýchkoliv úprav, včetně interiéru. Své domácí sídlo má od 16.6. 2016 v Hangáru 3 Classic Trainers na letišti Plzeň Líně.
Torzo letounu L200 Morava pomalu prohrává souboj s vegetací. Nachází se v soukromém areálu jedné z pražských společností. Letadlo bylo údajně poškozeno v roce 1988 při pokusu o únos, a od té doby nikdy nevzlétlo.
