Generální ředitel Boeingu Kelly Ortberg ve čtvrtek oznámil, že program 777-9 je nadále ve zpoždění, přičemž proces certifikace brzdí složité regulační prověrky a problémy v dodavatelském řetězci. Zároveň ujistil, že probíhající certifikace neodhalila žádné problémy letadla. Boeing očekával, že dosáhne certifikace ještě letos a zahájí dodávky v polovině příštího roku. Jak se zdá, nyní se termín dodávek posunuje na rok 2027, což představuje sedmileté zpoždění proti původně kontrahovaným termínům.
„K certifikaci letounu zbývá ještě ‚hora práce‘, ale nebyly zjištěny žádné nové technické problémy,“ uvedl Ortberg během konference Morgan Stanley Laguna.
„I malé zpoždění v harmonogramu programu 777 má poměrně velký finanční dopad,“ poznamenal Ortberg s tím, že společnost už na programu odepsala několik miliard dolarů.
Na konferenci zároveň zopakoval, že Boeing věří, že získá povolení zvýšit výrobu letadel 737 MAX ze stávajících 38 za měsíc na 42 za měsíc ke konci roku. A to přesto, že jen před několika dny regulátor FAA uvedl, že stále není připraven strop výroby zvýšit.
Skluz certifikace 777X o další rok je nesporně zklamáním, a to nejenom pro Boeing. Poslední dobou vše nasvědčovalo, že certifikace do konce roku je možná. Ukazuje se, že prezident Emirates Sir Tim Clark měl (opět) pravdu, když i přes optimistická tvrzení Boeingu a některých zákazníků prohlásil, že s letadlem počítá v roce 2027. Prodej letadel 777X byl zahájen v roce 2013, takže vývoj modifikace osvědčeného modelu 777 se táhne již 14 let.
Přes řadu závažných změn se přitom 777X schvaluje zkráceným procesem, neboť regulátor FAA akceptoval, že se nejedná o nový letoun, ale modifikaci stávajícího.
Podobně nepříznivě se vyvíjí situace s certifikací verzí 737-7 a -10, když v červenci Boeing oznámil, že certifikace sklouzne do roku 2026. To může, ale nemusí znamenat, že příští rok budou zahájeny komerční dodávky. Také v tomto případě se Boeing přepočítal, neboť ještě v polovině roku uváděl, že letadla se podaří certifikovat letos. Z celé řady MAX má Boeing zatím certifikovány pouze verze -8 a -9.
Pod vlivem nepříznivých zpráv ztratily akcie Boeingu během posledních pěti dní obchodování 6 %. (Foto: Aviation A2Z, Boeing, Aero Corner, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2026 planes.cz | Redakční systém
