V novém čísle Letectvi jsou čtyři stránky o zavádění Casy do služby.Zajímavé čteni a všem doporučuji.

Naprostý souhlas s Cejkisem...a ostatním snad jen toto-jasně, Planes jsou především a hlavně o ajroplánech, tak se nám to líbí a tak to máme rádi (myslím tím \"nás\" fandy)...jenže v tomhle případě jde o do nebe volající žumpu, která nemá s krásnými mašinami nic společného...a zaplatíme za ní všichni. Zkrátka a dobře i já si myslím, že je třeba věci domýšlet do konce a v souvislostech, toť vše.

lukas-dik za info, nikde som sa predtym nedocital, ze tam mali aj cargo. viac by ma este zaujimalo, co sa dialo s tymi cn-235 lebo vtedy v turecku boli myslim aj ludia z casy (po 2 nehodach), nieco testovali a prdli s tym tiez...

peto:Několikrát zmiňovaná katastrofa polské Casy, byla podle mých informací způsobena uvolněním přepravovaného nákladu a následnou drastickou změnou těžiště,která vedla k jeho neovladatelnosti a pádu.

konečně mu to někdo řekl. díky Milane Ch.

cejkis- s politikou jdi do prdele,tady řešíme a hodnotíme letadla.Tady nejsi na Novinkách nebo iDnes.

Všechny kontrakty se uzavřou letos neboť brzy začne platit v EU nařízení a tendrování vojenského materiálu a špičky ODS a ČSSD nebudou moci společně tunelovat naše peníze.

...a i ty Herkulesy taky možná budou ještě letos ;-)
h ttp://www.letectvi.cz/letectvi/Article68618.html

dost dlha debata... budte radi, ze ste nekupili casy CN-235. o ich bezpecnosti by vedeli rozpravat napriklad v tureckej armade, pred nie tak davnom za neceleho pol roka tri kusy dole. ak nieco vleti do vyvrtky, ktora sa neda vybrat, alebo sa strati kontrola vo FL170, asi s tym strojom nieco nebude naporadku. s 295 sa toto nastastie este nestalo, vec v PL sa predpoklada ako priestorova dezorientacia pilotov v zlom pocasi. (aj ked neviem potom naco tam maju pred cumakom pristroje, ked to pustili az do 76 deg naklonu medzi nami...)

To Cejkis: Ten nápis je tam opravdu nešťastně umístěnej přez ten nouzák.Taky mě to hned praštilo do očí.