Tak jsem nějak nepochopil proč ta slavobrána? Já bych spíš vystrojil funus.
Supermanažeři? Spíš supervyžírkové a superhovada. Promiňte mé výrazy, ale když je to tak, tak se to říct jinak nedá. Pilotum bych nesebral ani halíř, ale Vlašáka a podobný lumpy bych hnal do podzemí
Smutnej pohled, co k tomu ještě dodat... Co ČSA jednou opustily tam se už nevrátí. Volné místo obsadí konkurence. ČSA následuje model Malévu, LOT se ještě drží, tuším že létají do NYC z Varšavy, Krakova a Rzeszowa. Navíc mají ještě Toronto a Chicago, ale holt je to větší trh, spousta krajanů ve světě a lepší mašiny.
Honza: Supermanažeři společně s piloty, kteří si vynutily naprosto nesmyslné mzdy.....
Je to smutné, po čtyřiceti letech, kdy linka přežila i komunisty, tak super managery už nepřežila. Krátkodobý předseda dozorčí rady Novák spočítal, že zrušením linky do N.Y. přijde ČSA o 25 milionů čistého zisku. Nevím jestli plný Airbus A 310 na lince do Ameriky prodělá víc, než, když letí šedesát lidí do Rostova na Donu... A tak z nás manageři udělali regionální společnost!
Hold,akonomiaka nepustí a v dnešnej dobe sa hľadá každá úspora.
Neviete,na kolko % býva vyťažený na ceste do USA?Ďakujem za prípadnú odpoveď.
To je spíš skutečný pláč než slavobrána. Držím palce všem, kteří to potřebujete.
Komárek: pane, vy mě neustále překvapujete zaručenými zprávami :-)
Komárek:Tak to je nesmysl, víceméně bude létat karibik, jeden končí v prosinci a bude stát, druhý dolétá karibik a oba se koncem března vrací leasingovce.To že občas skočí nějaký evropský charter nebo nějakou linku když bude zle je možné...ale aby to někdo nasadil když má v zimě dost jiných letadel je dost ......
Celkem 76 záznamů
Milan: piloti si vynutili...
Už před 6 lety (kdy jsem začal pracovat na LKPR) bylo jasné že v ČSA je obrovská přezaměstnanost (hlavně v kancelářích, např "odbor rozvoje flotily" :), stejný počet zaměstnanců jako Aeromexico při třetinové flotile... Za těch 6 let s tím nikdo nic neudělal teď je vidět výsledek. Největší dík patří podle mě nenažranosti odborů s jejich kolektivníma smlouvama a nemožnosti tím pádem ozdravit firmu...