dovolím si poznamenat že řidič autobusu na D1 nase mnohem větší riziko za velmi podstatně nižší mzdu

ale s mike take souhlasim

to mango: 100% souhkas i plat nad 200tisic za mesic je pro dlouholeteho zkuseneho kapitana na miste

piloti odchadzaju lietatat k inym spolocnostiam do zahranicia = indie ,kde blbeckovia nezavidia podstatne lepsie platy a uvolnia miesta pre tych co im platy zavidia aby si to skusili ake je to pristavat za dohladnosti 75 metrov pri rychlosti 280 km a mat za sebou 180 ludi. sedemdesiat pilotov odchadzajucich z csa vam umozsnilo stat sa pilotom ked si myslite ake je to jednoduche - vela uspechov vam zelame vo vasej snahe

jj jasne ja vim ze jsou svetove daaaaaleko lepsi aerolinky ale CSA laskave nepomlouvejte vy......

asi tak ... ani socialisticky moloch a velky braska z aliance neboli Air France o ne prestal mit zajem

Komárek: proč by si Lufthansa špinila portfolio touhle nevýznamnou regionální společností fakt nechápu.

To wolsch:: No nejen Hasici. Celkove Letisti Praha dluzi CSA obrovske castky, ktere uz Letisti Praha nikdo nezaplati. A Piloti CSA si jeste pomalu chteji diktovat o kolik jim vedeni snizi ty jejich neskutecny platy o, kterych se treba pilotum s Travelu muze jen zdat. Je to neskutecna fraska. Kdyz z CSA vyhodili lidi, kteri tam pracovali treba 25 let tak se jich nikdo na nic neptal a piloti (KRACHUJICI SPOLECNOSTI) si jeste diktujou o kolik jim smeji snizit plat. Je to fakt neskutecny divadlo. Kdyby tohle nebyla realita, ale jen nejaka pohadka asi bych se tomu musel smat.

To davídek --- Si trochu mimo kdyz rikas, ze tahle vlada muze za krach CSA. Na tom se totiz nejvice podepsal Tvrdik, ktery udelal ze ziskove spolecnosti (v te dobe nez prisel Tvrdik do CSA byly poprve v zisku) pomalu krachujici a bohuzel dalsi lide co prisli po nem uz to moc ,,nevylepsili,, . Takze tedka kdyz uz ty dlouhodobe problemy CSA pouze vrcholi, rikat, ze za to muze soucasna vlada je fakt trochu mimo misu.

Diky Jardo, diky Radomire...